长江上海航道处再为北沿江高铁勘察提供保障

2020年11月5日至6日，在北沿江高铁勘察工程四区开始之际，长江上海航道处组织两艘航标工程船开展施工水域航标设置调整任务。施工期间，下游水域风大浪急，航道人克服困难，坚守岗位，发扬“善打硬战、能打硬战、敢打硬战”精神，用实际行动保障国家重点工程施工安全，力保进博会期间长江下游航道安全畅通。

11月5日中午，宁道标1003轮在完成此次交接班任务后迅速开航赶到施工水域进行当天的航标调整任务。开航期间，江面上浪潮一波接着一波，急骤的风掀起了层层白头浪，在舱面做着准备工作的水手多次躲闪不急，全身湿透。船长见状要求大家伙先撤回室内，等到施工现场后再做准备工作。“今天浪高，又是一场硬战”，有过多次经历的水手长拍了拍年轻小房同志的肩膀，“这点风浪算什么，再大的风浪，我们都干过来了，这算什么”。水手长给大家伙打起了预防针，同时不忘鼓励大家伙。他叮嘱大家伙舱面作业相互提醒、注意安全。

下午3点，船舶按期到达施工水域。此时，大家各就各位，拉钢丝、开绞盘，大家伙在水手长的指挥下井然有序进行施工。船长谨慎驾驶着船舶缓慢平稳靠向“勘察1号”红浮。只见水手徐龙平眼疾手快迅速将前钩挂到红浮环上，水手长麻利的把缆绳盘到缆桩，蔡利准备着铁钩向着浮圈勾去，此时澎湃的浪经过红浮和船体的夹击更加汹涌，江水源源不断的拍打着船体涌上舱面，蔡利被江水淋得浑身湿透。水手长高声让他先撤回来，可他知道此时撤回来会耽误时间，终于在大家的努力下，红浮被吊起，锚链也被绞上来，航标顺利调整到位。

下午5点，天色渐晚。为了确保工程施工任务顺利完成，船长决定连续作战赶进度。此时，沿江码头的灯光渐渐亮了起来，大家却无暇眷顾着沿江美景。船头的大灯照射着舱面的水手显得格外靓丽，橘黄色的航标工人就像航标灯那样明亮。一天的航行使得船长的眼睛格外的酸痛，可他此刻眼睛始终眨都不敢眨，在稳住船体的同时，除了查看舱面的作业情况还要时刻观察周围船舶动态，高频里始终是船长高呼“航标船航标作业，请过往船舶注意避让”。就这样，大家相互配合，通力合作。19点，两艘工程施工船舶圆满完成工程任务。

据统计，此次工程施工共撤销航标4座，调整6座，增设3座。四区勘察点共设12个钻探孔位。