10月29日下午, 首届湖南（岳阳）口岸经贸博览会长江水运口岸合作发展论坛举行。该论坛作为首届湖南（岳阳）口岸经贸博览会重要组成部分，水运行业内外专家学者齐聚一堂，共同探讨水运口岸经贸合作新举措新机制，为深入推进长江水运口岸经贸合作和可持续发展出谋划策。
岳阳市委副书记、市长李爱武在致辞中说，开放发展是不可阻挡的时代潮流，长江在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，具有更加重要的战略地位和更加深远的战略影响。她表示，希望大家通过这个论坛加强交流、深化合作，共商长江水运发展的大课题，共谋沿江开放发展的大战略，加快打造沿江城市开放发展的“命运共同体”。
岳阳市委副书记、城陵矶新港区党工委第一书记陈爱林主持论坛
岳阳市委副书记、城陵矶新港区党工委第一书记陈爱林主持论坛时介绍说，城陵矶港是湖南省唯一的长江口岸，在湖南省的地位极为重要。城陵矶新港区是湖南融入“一带一部”倡议的重要支撑点，是湖南实施长江经济带战略的示范区，是湖南推动粤港澳大湾区与长江经济带对接的连接点和湖南省深化对外开放的桥头堡，希望社会各界进一步了解岳阳、投资岳阳、创业岳阳。
交通运输部长江航务管理局党委委员、副局长邱健华主旨演讲
交通运输部长江航务管理局党委委员、副局长邱健华在论坛上分享了长江航运的现在与未来。他介绍说，目前，长江沿江经济社会发展所需85%的铁矿石、83%的电煤和85%的外贸货物运输量主要依靠长江航运来实现，近年来，长江航运得到了跨越式发展，其资源优势、经济优势、生态优势不断凸显，在沿江产业布局中的主支撑作用、在生态文明建设中的主基调作用等日益增强。可以预见，未来的长江将会变成一条更加畅通的长江、更加平安的长江、更加绿色的长江、更加现代化的长江。
针对如何加强区域联动，打造长江口岸经济带这一问题，中国口岸协会常务副秘书长曹增东建议，要积极融入国家战略，以构建全域开放、内外联动、区域协调、安全高效的开放型经济体系；要以县域开放型经济为基础，省级工业园区为主阵地，发展各省市钢铁、新能源、有色、建材、轻纺、汽车和装备制造、农业等产业；要开展技术研发合作，创建国际化营销网络和知名品牌；要深度融入全球产业链、价值链、物流链，不断加强国际合作。
湖南省湘水集团有限公司党委书记、董事长易放辉交流发言
湖南省湘水集团有限公司党委书记、董事长易放辉介绍说，该集团将立足“一江一湖四水”主阵地，以强大自身实力为发展基础，以量身定制的“十四五”战略规划为发展蓝图，以城陵矶龙头港为发展牵引，致力于服务湖南水运口岸发展，为构建现代流通体系固本强基。接下来，将重点推进港口资源整合、打通航运水道瓶颈、补齐要素建设短板、加快发展多式联运业务新模式，着力打造长江中游综合性航运物流中心。
江苏省港口集团有限公司党委副书记、总经理关永健倡议，搭建湘苏两地港航合作机制，加强省级层面港口集团交流合作，建立常态化合作会商平台和载体，真正发挥省级港口集团的龙头带动作用，在更高层次上实现系统性、整体性合作；同时，积极探索拓展合作领域，特别是在研究探讨两地港航企业在资本互通、股权互换、港口金融、物流园区共建等方面取得更多突破性进展。
“我们要借助成功举办这次论坛的影响力、辐射力，全面对接湖南自贸区特别是岳阳片区建设，抓住长江水运口岸发展的大好机遇，与各港口集团、各物流企业等开展全方位、多领域、深层次的合作，以真诚服务实现彼此的共赢。”湖南省港务集团党委书记、董事长徐国兵告诉记者，同时将着力推进湖南省港口资源全面整合，实现全省港口一盘棋、港产园城全面发展、公铁水空运输全面联动。并通过搭建现代物流实体平台、推进货港航业务一体化运作，打造长江大进大出、“一湖四水”快进快出的港口航运体系，有效降低全省港航物流综合成本，全力服务经济社会发展。
