2020年3季度长江船员工资指数

一、2020年3季度长江船员工资指数综述

2020年3季度，各地区各部门科学统筹疫情防控和经济社会发展，扎实推进落实“六稳”“六保”政策，投资、消费延续回升态势，供需关系逐步改善，航运市场活力动力增强，船员供需整体稳定，船员工资指数稳中略涨。本季度长江船员工资综合指数为1271.87点，较上季度上升10.05点。船员船舶类别工资指数涨跌互现，其中载货汽车滚装、旅游客运、江海直达、普货一类船员工资指数保持增长，集装箱、液货二类、普货二类、液货一类船员工资指数略有下降。船员岗位工资指数普遍略涨，其中三副、三管轮、二副、水手、机工较上季度上涨超过1个百分点。

（一）船员船舶类别工资指数分析

普货一类船员工资指数为1452.65点，较上季度上升1.22点；液货一类为1203.19点，下降0.48点；集装箱类为1619.51点，下降2.16点；载货汽车滚装类为1078.47点，上升162.81点；旅游客运类为560.04点，上升19.91点；江海直达类为920.39点，上升17.08点；普货二类为1091.38点，下降1.10点；液货二类为1384.65点，下降1.55点。

海外疫情蔓延势头仍未得到遏制，外贸订单减少，外贸内支线集装箱运输量有所下降，集装箱船员工资微降。长江载货汽车滚装船、旅游客运船季中恢复运营，船员工资增长。江海直达船员供给偏少，特别是二副、三副、二管轮、三管轮较为紧缺，船员工资增长。

（二）船员岗位工资指数分析

船长工资指数为1186.37点，较上季度上升7.46点；大副为1138.85点，上升8.19点；二副为1208.44点，上升13.37点；三副为1309.32点，上升20.89点；水手为1560.28点，上升17.08点；轮机长为1263.89点，上升4.38点；大管轮为1251.86点，上升6.54点；二管轮为1454.56点，上升12.89点；三管轮为1404.80点，上升17.19点；机工为1576.03点，上升17.32点。

船员各类岗位工资指数均小幅增长，三副、三管轮、二副、水手、机工工资涨幅较大。

二、长江船员平均工资水平

2020年3季度，江海直达、集装箱、液货一类船员平均工资水平居前三位，长江船员平均工资由高到低依次为江海直达丙一类、江海直达丙二类、集装箱、液货一类、普货一类、液货二类、旅游客运、普货二类、载货汽车滚装。