泰州：第三方选船筑牢危化品水上运输安全屏障

“第三方检查比我们更细致更专业，比如我们上船检查最多按照清单查看船舶证书、文件管理等部分内容，而他们则能检查船员管理、航行及设备管理、船舶防污染管理、船舶结构与状况等 11 大项 140 小项的内容。”近日，在跟随专业第三方公司验船师登船检查学习三个多月之后，新浦化学泰兴有限公司的工作人员韩伏龙感慨颇多。

长江江苏段危化品吞吐量每年达 1.8 亿吨，占整个长江干线的85%左右。为了有效筑牢水上危化品运输安全防线，江苏海事局推出了长江江苏段危化品运输高质量选船机制，推动危货码头企业开展选船工作，落实企业主体责任。

“在施行这一机制过程中，我们发现企业的自身力量是不足的，所以我们召集泰兴市码头单位一起，共同引进了专业第三方进行高质量选船。”泰兴市港口集团董事长、泰兴市港口协会会长周晓柱说， “这是企业自律应有的担当，也是保护长江生态的创新，我们愿意努力当好这一制度探索和试点的先行者。”

据介绍，这一机制自 6 月 15 日开始在泰兴试运行。在试运行的前三个多月中，第三方机构对 107艘危化品船舶实施了选船检查，41艘船舶直接通过了选船检查，淘汰8 艘，整改 58 艘。 “从这一数据可以看出，第三方专业机构参与选船后，少数不合规的船舶被淘汰，大部分船舶经过整改，整体安全水平得到提升后依然可以进入市场，有效降低了泰兴市水上危化品运输安全和环境风险。”周晓柱说， “专业第三方选船机制并未把有问题的船舶一杆子打死，而是以提升安全水平为目的，给了所有船舶公平参与市场竞争的机会。”

“我们船员的安全更有保障，安全意识更高，这是好事。” “我们企业的检查人员水平在提升，危化品运输 船靠泊检查后我们也更安心。” “到泰兴运输危化品，第三方专业检查通过后，运费会上涨1—2个点，相信未来效益会更好。”循序渐进之下，船企、船员、码头等多个主体开始享受到这一机制带来的红利。

据了解，专业第三方高质量选船机制还将在江苏多地开展试点，目前已经实现部分地区互认检查结果，如果试点顺利，未来进出江苏沿江港口的危化品船舶质量将进一步提升。