10月11日至12日，长江航道局党委书记曹江洪在长江重庆航道局检查调研时强调，要全面加强党的建设，强力推进航道扁平化管理。要进一步抓好数字航道推广应用，努力提升上游航道养护管理水平，以航道高质量发展，助力交通强国建设和长江经济带发展。
伴随着山城的小雨薄雾，曹江洪先后前往江洲、小南海、巴南、重庆、朝天门、江北等6个科级航道处和重庆航标器材维修中心进行了调研，走访看望了观音岩航道基地、滥井沟信号台、鱼洞航道基地、望龙门航道基地等一线生产班组和职工。
曹江洪在长江江洲航道处检查调研
11日上午，曹江洪来到长江江洲航道处，与基层职工亲切握手交谈。在该处数字航道值班室，长江江洲航道处处长朱治宇（主持工作）通过数字航道系统平台向曹江洪详细介绍了基地维护辖区和航道生产情况。
今年疫情期间，长江上游航道经历多次洪峰过境，长江江洲航道处党支部全体党员干部驻站基层一线，党员冲锋在前，成功应对了高洪峰水位下的航道保畅工作，充分发挥了“一个支部一个堡垒，一名党员一面旗帜”的作用。曹江洪指出，基层党组织和党员是党的工作基石，是党的工作落实到底的根本表现。关键时刻党员干部必须要发挥迎难而上、克难攻坚的作用，要团结和凝聚全体职工投入到航道安全保畅的各项具体工作任务中。
11日下午，曹江洪来到望龙门航道基地，在基地趸船二楼的水上安全文化展示厅，基地船长、重庆市劳模葛列军向曹江洪介绍了重庆航道局水上安全文化建设成果和基地职工围绕航道生产实际，自己创新研发的航标灯清洗装置和除渣草机器等创新成果。
望龙门航道基地船长葛列军向曹江洪介绍创新成果
曹江洪看到航标灯清洗装置后高兴地说：“这个航标灯清洗装置我知道，它在中央电视台《我爱创新》栏目中报道过。”对重庆航道职工结合生产实际开展小改革，曹江洪给予了充分地支持和肯定。他表示，重庆航道职工能够在基层一线，在自身岗位上去思考去创新，说明我们的职工是认认真真为了航道的高质量发展在努力。
从趸船二楼向外眺望重庆主城航道，江面开阔，往来船舶畅行。葛列军向曹江洪介绍，“基地所在河段是猪儿碛、以前是川江著名的一内浅滩河段，消落期时该段航道狭窄，流速较大，船舶通行条件较差。目前随着三峡蓄水，该段航道呈库尾河段形态，我们对航道航标进行了优化调整，提高了船舶通行该水域的安全性。”
曹江洪问道：“你们平时都怎么维护这些重点河段的？”葛列军笑着说道：“我们平时根据预报水位，结合数字航道系统可显示该标位处水深，及时做好重点水域航标的移设工作，确保航宽和连线水深足够。”
曹江洪又笑着问到：“那你们觉得数字航道系统好不好用啊？”“好用，我们平时都通过数字航道系统监控辖区航道航标情况，发现航标异常及时出航恢复航标，数字航道大大提高了我们的应急响应的速度，方便了我们更好地开展日常航道维护工作。” 葛列军回答道。
曹江洪向在场的干部职工说到，数字航道是长江航道数字化建设的重点，全局上下一定要建设好、应用好数字航道，切实做到必须用、全面用、好好用。要全面适应数字航道条件下航道运行维护管理工作新模式，充分发挥数字航道功能和优势，推动航道维护管理水平和质量上新台阶。
曹江洪在长江重庆航道处检查调研
12日上午，曹江洪又前往朝天门、江北两个航道处和重庆航标器材维修中心进行了检查调研，强调要进一步融合资源，降低管理成本。并鼓励重庆航标器材维修中心要继续加大创收力度，提高修造质量，打造精品船舶品牌，实现长远发展。
两天的调研，曹江洪对重庆航道局的基础设施，机构设置、人员情况进行了深入了解。他要求重庆航道局要坚定不移地推进航道扁平化管理，要加快基础设施建设步伐，尽快实现管理人员上船办公，减少管理层级，提高管理效率。要进一步理顺管理职能，明确职责分工，确保辖区航道安全畅通。要加强干部选拔，树立良好的用人导向，鼓励年轻干部到基层去，到生产一线去，与职工一道同吃同住同劳动，不断提升重庆航道局的整体实力，为服务交通强国发展战略，充分发挥好长江上游航道的基础保障性作用。
曹江洪在长江重庆航标器材中心检查调研
此次调研，轻车简从。在各基层单位用简餐时，曹江洪均按照出差要求先交费后用餐。他强调，各机关、各基层一线党员干部职工一定要认真贯彻落实中央“八项规定”和“厉行勤俭节约、反对餐饮浪费”的指示精神，要结合模范机关建设，加强政治引领，以上率下，切实发扬勤俭节约的优良传统，落实好餐饮节约的各项措施，在长江航道全线形成风清气正，健康文明节俭的良好风气。
长江航道局人事教育处处长周军、长江重庆航道局局长毛卫东、党委书记胡晓刚以及长江万州水上应急救助基地组长毕方全陪同调研。
