国庆、中秋双节当天，集团公司各码头70余艘各类船舶在港作业，生产现场繁忙有序。集团公司各单位一手抓安全生产，一手抓疫情防控，广大干部员工坚守一线，用生产佳绩向伟大祖国71周年献礼。
国庆节当天，集装箱公司共装卸船舶17艘，船舶动态兑现率达到100%。面对繁忙的节日生产，该公司合理配置生产资源，强化现场安全管控，积极优化作业流程，为客户提供优质、高效、便捷的服务。特别值得一提的是，他们圆满完成了全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试，竖起了天津港建设世界一流智慧港口的里程碑。
四公司认真贯彻落实疫情防控、生产任务和安全环保要求，确保节日期间“生产效用创新高、服务质量不打折、安全环保不松懈、疫情防控无折扣”，国庆节当天作业8条船舶，完成出口化肥，进口锰矿、锌矿、卷板等货物17.4万吨，一昼夜完成9列火车共计524节约33500吨各类散杂货集疏运作业。
一公司克服雨情影响，抓好重点船舶接卸及货源集港，精心组织生产一线人员坚守生产岗位，确保节日生产，顺利接卸船舶14艘次，完成货物吞吐量2.6万吨。
焦炭码头公司节日生产实施全范围、全流程环保作业，门机雾炮、流动喷淋等抑尘设备在粉尘监测、视频监控等信息化智能手段管控下高效性和机动性全面升级，公司文明生产作业持续保持高标准高水平。
在物流发展公司，在一列列火车前，正面吊铁臂挥舞，拖车川流不息，生产单位干劲高涨……经过全力奋战，该公司当日完成航运量32536标准箱、陆运量2616标准箱、集装箱出入库量2800标准箱、海铁联运147节、树脂下线90标准箱的战绩，其中航运量再创近年来节日生产作业量新高。
在太平洋国际公司，4条15-20万吨级船舶同时靠泊，码头泊位满泊，18条作业线全部开动。除常规集装箱装卸作业外，“达飞布甘维尔”轮搭载的出口风电设备、“美庚马士基”轮搭载的进口解体大件等特殊货类作业也稳步有序。
在拥有天津港最大等级矿石泊位的远航码头公司，四个泊位也是满泊作业。南12段载重24.4万吨的“艾维”轮和南26段载重29.2万吨的“雨果”轮均为超过300米的超大型矿石船舶，其中“雨果”轮作业创下天津港有史以来国庆节期间作业最大矿石船纪录；陆运方面，6条火车装车线全速运转，力保铁路疏运高效畅通。
轮驳公司严格按照集团公司中、高风险入境货轮重点人员和重点部位疫情防控管理规定要求，落实拖轮作业分级防控“五色图”以及区域隔离“线路图“工作标准，当天累计完成中风险等级及以上拖轮作业47艘次，坚决守好天津港外防输入海侧防线。
外理公司理货人员坚守作业一线，严格落实各项安全生产和防疫工作。黄色风险等级船舶“黎明盛会”轮国庆节当天到港作业，汇盛理货办事处理货人员身着防护用品奔波在作业和防疫一线，与货主、船代、码头多方协调，保证了监装顺利完成。
节日期间，信息技术公司应急保障小组和技术支持团队实行7*24小时应急值守，对虚拟机、数据库、重要应用系统、云平台及相关云数据中心实施不间断监测，加强病毒防护和漏洞扫描，确保网络平稳运行。通信运维保障部门坚守岗位，持续对通信机房、发电机设备、通信管线进行安全检查，确保节日期间通信稳定运行。
