具备条件的乡镇和建制村基本实现100%通客车 交通扶贫取得决定性进展

“经过各有关方面艰苦卓绝的合力攻坚，交通扶贫取得了决定性进展，已经基本完成了‘两通’任务。”9月28日，交通运输部副部长戴东昌在国新办新闻发布会上介绍，截至2019年底，全国农村公路里程已达420万公里，实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路；到今年8月底，基本实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车。

戴东昌介绍，“十三五”期，我国大幅提高了贫困地区车购税补助标准，累计对贫困地区投入车购税资金超9500亿元，占全部车购税的68%，其中超过2700亿元车购税资金用于支持“三区三州”等特殊困难地区交通项目建设。从2016年至2019年，支持贫困地区较大人口规模自然村建设了约9.6万公里硬化路，完成约45.8万公里农村公路安全生命防护工程，加宽改造了14.3万公里窄路基路面，改造建设了约1.5万座危桥；支持贫困地区改造建设了1.69万公里国家高速公路、5.25万公里普通国道，打通了多条“断头路”和“瓶颈”路段，贫困地区县城基本实现二级及以上公路覆盖。各地在建设农村公路的过程中，十分注重稳定和扩大农民群众特别是建档立卡贫困户的就业。截至今年8月底，全国共设置农村公路相关就业岗位66.8万多个，其中公益性岗位27万多个，共吸纳建档立卡贫困户37万余人。

“实现‘两通’并不是终点，而是满足人民群众日益增长的美好出行需求的奋斗新起点。”戴东昌表示，下一步，交通运输部将继续强化部省沟通协作，坚决高质量完成交通运输脱贫攻坚的收官任务，全力推进“四好农村路”高质量发展，做好脱贫攻坚与乡村振兴战略有效衔接，确保交通脱贫攻坚成果成色足、质量优。