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上线首日:高资海事现场指导船民操作“海事慧眼”

2020-10-01 全媒记者 樊雪菲 通讯员 沈慧 中国水运网 170 次浏览
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核心提示:10月1日,江苏海事局“海事慧眼”平台上线,高资海事处执法人员来到高资过驳区现场指导船民使用,“智慧海事”应用在镇江海事局又迈出重要一步。根据江苏海事局关于加强内河船舶配员专项整治相关工作要求,“海事

10月1日,江苏海事局“海事慧眼”平台上线,高资海事处执法人员来到高资过驳区现场指导船民使用,“智慧海事”应用在镇江海事局又迈出重要一步。

根据江苏海事局关于加强内河船舶配员专项整治相关工作要求,“海事慧眼”平台客户端和海事应用端同步上线,为基层海事进一步提高执法效率,逐步消除内河船舶配员安全隐患提供了科技支撑。

当日上午,高资海事处执法人员乘坐海巡艇来到高资过驳趸船,组织过驳公司管理人员召开了简短的“海事慧眼”平台应用宣贯和动员会,推动到港船舶尽快安装并熟练使用“海事慧眼”平台。“通过他们的讲解,我现在已经了解了了这个应用的手机终端操作路径,会后将组织作业公司、浮吊学习贯彻。”一位参加动员会的负责人表示。

“海联**9”轮上,执法人员手把手指导相关人员在手机上下载安装“船E行”APP,进入“慧眼”模块,探索使用人脸自助核查、船员识别、最低配员查询、自助任解职、自助核查等功能。“我们要求各浮吊应尽快安排人员熟练操作,并对每艘靠泊作业船舶加强督促指导。”一位执法人员告诉记者,“在现场指导时,我们还发现该平台在使用过程中仍存在一些需要完善的地方,例如个别船员持有服务簿但却无法识别、个别船员无法选择任职岗位、平台对网络速度要求较高等,我们一一做了记录,将尽快反馈给技术支持人员。”

据了解,“智慧海事”在海事具体执法工作中的应用日趋广泛,大大提高了现场执法效率,本次“海事慧眼”平台上线也为解决长期存在的内河船舶“配员不足”问题提供了有力支撑,为后期内河船舶船员任解职工作的常态化、规范化开展奠定了基础,为解决内河船舶、船员的匹配相当问题提供了可能。“但也应充分考虑到内河船舶船员的信息化操作水平,尽可能探索提供更便捷、更简单的操作路径,同时整合多个海事系统信息资源,防止重复操作加重船员负担。”相关负责人表示。

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