闸船合作切割碍航钢板除隐患

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：9月22日凌晨，江苏省泗阳三号船闸发生一起因闸墙钢护木钢板破损翘起导致的碍航事件，经船闸工作人员与热心船员的配合协作，及时对破损钢板进行了切割，消除了这起安全隐患，保障了船闸24小时正常运行。当日0时

9月22日凌晨，江苏省泗阳三号船闸发生一起因闸墙钢护木钢板破损翘起导致的碍航事件，经船闸工作人员与热心船员的配合协作，及时对破损钢板进行了切割，消除了这起安全隐患，保障了船闸24小时正常运行。

当日0时45分，三号闸值班员戎光宇正在闸门瞭望，发现有一条船舶在进入闸门后，航行方向突然发生改变，似乎在避让障碍物。戎光宇迅速意识到情况不对，当时正值深夜，能见度低，于是他立即跑到闸室边进行检查。经检查是下游北岸距离闸首的第八根钢护木破损，在贴近水面处有约50公分的钢板翘起，如不及时处理将对船舶船体造成伤害。戎光宇立即使用口哨、红绿旗引导后面船舶避让，并通过人工语音广播进行安全宣传，同时向值班主任进行汇报。

当夜船闸值班领导与专业养护人员现场商讨后决定迅速安排闸室船舶安全出闸，再由养护人员乘航政艇携带切割设备进入闸室内切割作业。由于切割作业将导致暂时停航，值班主任单劲松主动联系已在上游引航道待闸的船队鲁济宁拖0608进行解释，然而船员表示船上恰好有切割设备，且该船员具备设备操作经验和资格，可以帮助直接切除钢板以节约时间。在与养护人员谈论可行性后，船闸值班人员决定指挥船队靠闸墙另一侧进闸，并指导其对钢板进行切除。

2时24分，钢板切割完毕，三号闸恢复正常运行。这是今年第6起闸船之间相互配合成功消除安全隐患的事件，体现了苏北运河船员较高的素质，也反映出泗阳船闸及时、灵活的突发事件应急处置能力。

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