奋战200天 上海航道处作北沿江高铁工程施工前动员

近日，沿江高铁上海至南通段越江段沪崇线过江通道工程勘察水上钻探作业即将开始施工。为保障工程施工安全，长江上海航道处制定了“沿江高铁上海至南通段越江段沪崇线过江通道工程勘察水上钻探作业航道保障方案”。9月17日下午，该处在南通31号趸船召开工程施工宣贯动员会，全体施工船舶主要船干参加会议。曾乐副处长到会作动员。

会上，航道技术员对此次勘察水上钻探作业航道保障方案进行了详细介绍，对工程施工中的难点进行了强调。与会人员踊跃发言，从人员安排、器材准备、船舶调度、安全施工、通讯保障等方面进行了详细探讨，对工程面临的难题和困难提出了解决方案。南通处和太仓处负责人对施工船舶人员保障等方面进行了系统安排。

最后，曾乐副处长对工程施工进行了动员讲话。他指出，北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁主通道的骨干线路，是国家重点工程。沿江高铁上海至南通越江段沪崇线过江通道工程是该段高铁的重要组成部分，该工程任务重、施工复杂，时间跨度长且又逢节假日。他要求，参加施工各部门、船舶要统一思想，高度重视，提前谋划，做好准备。要树立一盘棋理念、工作一条心、一起加油干、一起为国家重点工程保驾护航。

据了解，沿江高铁上海至南通越江段沪崇线过江通道工程是该段高铁的重要组成部分，该工程勘察位置位于长江下游长江口河段白茆沙水道与浏河水道的交汇处，南岸从七丫口通过，北岸从崇明岛鸽笼港东侧万安村通过，途径浏河水道、白茆沙水道、海门临时过驳区等。水域共布置305个钻孔，预计工期200天。