【上海航运指数】2020.09.10

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：841.94点  +0.2%

秦广(5-6万DWT)：44.4元/吨  +0.2

秦沪(4-5万DWT)：32.5元/吨  平

市场点评

随着下游对高煤价接受度的提高，下游采购积极性提升。加上冬储煤和基建项目的影响，煤炭运输需求继续保持高位，船东情绪乐观，沿海煤炭运价延续上涨走势。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：935.16点  -1.6%

运价指数：813.41点  -1.5%

租金指数：1117.78点  -1.7%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

15689美元/天  -490

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

12034美元/天  -85

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

8462美元/天  -105

西澳-青岛（矿,17万）：

6.697美元/吨  -0.210

图巴朗-青岛（矿,17万）：

15.699美元/吨  -0.387

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.144美元/吨  平

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

31.957美元/吨  -0.172

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

43.092美元/吨  -0.241

市场点评

海岬型船太平洋市场表现不活跃，运力供给偏多，铁矿石货盘偏少,运价续跌,澳大利亚至青岛航线平均报价在6.7美元/吨左右；远程矿航线市场氛围较差，巴西图巴朗至青岛航线平均报价在15.7美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场表现疲软，进口煤炭货盘较少，租金续跌；南美粮食市场呈现船多货少格局，且FFA远期合约价格下跌，粮食航线运价延续跌势。超灵便型船东南亚市场氛围不佳，货盘较少，租金继续下跌。

中国进口原油运价指数

CTFI：631.20  +12.7%

中东-中国：WS30.71  +3.54

西非-中国：WS36.88  +4.05

市场点评

VLCC运输市场受西非拉动影响，带动中东逐渐走强，运价续涨。中东至中国航线主流报价范围集中在WS30-31.5。西非至中国航线报出26万吨货盘，受载期为10月6-8日，成交价为WS37。