伴随一声嘹亮的汽笛声，由招商局集团旗下中国外运主导运营的首列“湾区号”深圳中欧班列，日前缓缓驶进德国杜伊斯堡港，标志着16天13438公里的洲际运输顺利结束。
8月18日，由中国外运主导运营的首列“湾区号”中欧班列从深圳平湖南站驶出，承运着粤港澳大湾区企业生产的各类电子产品、防疫用品和生活用品，准备销往欧洲各国。“湾区号”中欧班列的开行成为深圳经济特区成立40周年献礼活动的重要内容之一。
深圳市政府牵头搭台，中国外运联手深圳国际控股公司成立平台公司主导运营，广铁集团、中铁集团广州公司等共同参与——央地政企的上下联动、共同发力让“湾区号”中欧班列项目顺利推进，同时也引起了热烈的关注。
因国家间轨距的不同，“湾区号”中欧班列在开往欧洲的过程中需要经过两次车板的换装作业才能完成本次运输任务。
从深圳平湖南站开出后，“湾区号”中欧班列先是途经中国27个城市5个铁路局，更换了5次车头，于8月23日到达中国边境铁路口岸——阿拉山口口岸。
在阿拉山口口岸，中国外运与各方的海关及铁路部门提前对接，配合完成各项审核工作，仅用半天时间，从列车上卸下的集装箱就已完成进口申报及铁路入境手续，被装上宽轨段列车出发进入哈萨克斯坦和俄罗斯。
当列车穿越宽轨段到达白俄罗斯与波兰边境时，集装箱又被从宽轨段列车上卸下，再装上欧洲段列车继续出发前往德国杜伊斯堡。
因此，“湾区号”中欧班列由深圳发往杜伊斯堡的途中，经过了两次换装作业，使用了三种不同技术标准的铁路车板，才完成了跨越洲际的上万里运行。
立足于“一带一路”所提倡的同舟共济、权责共担的命运共同体意识，“湾区号”中欧班列顺利抵达杜伊斯堡标志着粤港澳大湾区开辟出一条新的国际贸易大通道，打通了大湾区与欧洲之间输送紧缺物资和生活用品的阻碍，保障了大湾区制造业产业集群供应链物资运输的安全。
作为“湾区号”的主导运营方，中国外运积极践行“以物流成功推动产业进步”的企业使命，及时做好各项准备工作，确保“湾区号”中欧班列首发成功，全力打造出这条联通粤港澳大湾区-中亚-东欧-西欧的国际陆上物流新通道。
目前，“湾区号”深圳中欧班列每周开行一列，计划从10月1日起每周开行三列。
