梧州大利口码头进口粮作业正式开启 粮食业务再上台阶
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2020年9月8日中午，满载着进口麦子的散粮船“平南华翔613”和“贵港兴泰208”顺利抵达梧州大利口码头，金灿灿的麦子从抓斗缓缓进入筒仓入料口，标志着大利口码头进口粮业务正式开启，梧州港务打造“梧州
2020年9月8日中午，满载着进口麦子的散粮船“平南华翔613”和“贵港兴泰208”顺利抵达梧州大利口码头，金灿灿的麦子从抓斗缓缓进入筒仓入料口，标志着大利口码头进口粮业务正式开启，梧州港务打造“梧州粮食中转物流中心”的目标又迈出了关键的一步。
大利口码头作为珠海港集团“西江战略”的重要组成部分，在珠海港各级领导的大力支持下，不断拓充货源腹地及货物种类。从2018年2月引进粮食业务以来，梧州港务利用优越的地理位置及优质的服务，经过三年的耕耘，粮食业务从梧州众码头中脱颖而出，并获得客户高度认可。码头商务部门经过对市场的充分调查研究，开发了粮食筒仓作业项目，并致力于将大利口码头打造成为“梧州粮食中转物流中心”，项目2020年6月建成并投入使用，于6月底获批进口粮作业资质。
大利口码头一改往日梧州传统码头开放式、粗犷型的粮食作业模式，通过技改等方式利用新建的4个粮食专用筒仓，进行全密封式（除抓斗卸船部分外）24小时不间断粮食进出仓作业，作业全过程可实现360度无死角电子监控。新作业模式不仅大大减少了驳船滞港时间，提高了卸船效率，全密封式作业还减少了粮食损耗、扬尘污染，同时也降低了病虫害及外来生物的防控风险，得到了海关部门以及粮食客户的鼎力支持及认可。
未来，梧州港务在大力拓展商务渠道的同时，秉承“创新创造价值，价值成就客户”的核心价值观，持续创新改造，提升筒仓作业效率和服务质量，早日将大利口码头打造成为“梧州粮食中转物流中心”，提升码头在西江流域的影响力。
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