船在珠江口，码在北部湾？——深、桂海事局联合查处国内首起水上跨省无线电违法行为

9月9日，记者从深圳海事局获悉，深圳海事局携手广西海事局查处北海一渔船网位仪盗用“广前001”轮“MMSI”码违法行为，这也是全国水上无线电专项整治工作开展以来，国内首宗跨省水上无线电违法行为。

据介绍，深圳海事局智慧海事平台“AIS专项整治”自动管控模块实时监测显示：深圳辖区水域内“广前001”轮AIS信号异常，经现场复核，“广前001”轮AIS信号却显示正常，该轮“MMSI”码疑似遭广西北海水域内一移动站台盗用。了解到这一情况后执法人员立即将协查要求通报广西海事局，广西海事局接通报后，快速指派北海海事局现场核查。最终，通过AIS信号轨迹比对分析及现场调查取证，锁定盗用信号的是北海一渔船的网位仪，现已通报北海市海洋局督促该渔船整改。

近年来为了方便定位，标示渔网位置，AIS网位仪开始大量应用在渔业捕捞活动中。由于部分网位仪未取得合法电台执照，任意输入“MMSI”码，并且大量布置在施工作业区、航路和锚地周围水域，严重扰乱正常通航秩序和无线电通信秩序。

据深圳海事局通航管理处负责人介绍：“自部海事局《水上无线电秩序管理专项整治工作方案》部署以来，我们自主研发的智慧海事平台‘AIS专项整治’自动管控模块，对MMSI字段信息缺失、‘一船多码’、‘一码多船’等7类涉嫌AIS设备违法信息进行有效识别和智能筛选并推送至待办任务栏，实现了无线电整治与海事监管平台有效融合，大幅提高了选择目标船的精度度，有效提高了工作效率。”除了此项海事智慧“新利器”之外，深圳海事局还编写《船舶无线电秩序监督检查手册》，内容覆盖内河、沿海和国际船舶的无线电文书检查、一般性检查、各无线电设备针对性检查，以及常见缺陷和缺陷处理原则等，规范执法行为，为水上无线电专项整治工作提供了制度保障。据了解，自专项整治工作以来，深圳海事局联合地方无线电管理机构、南海航海保障中心、渔政管理等部门开展了多次联合整治行动，检查船舶592艘次，发现问题船舶191艘次，行政处罚44宗，处罚金额12.36万元。