为渔船写名字的人

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:9月7日,地处象山高塘岛的宁波启航船厂里,几艘新渔船在阳光下熠熠生辉。61岁的方乐清站在4米多高的脚手架上,挥动着手中的毛刷,一笔一画地为渔船写着名字。约20分钟后,硕大的“浙象渔13117”船名便清

9月7日,地处象山高塘岛的宁波启航船厂里,几艘新渔船在阳光下熠熠生辉。61岁的方乐清站在4米多高的脚手架上,挥动着手中的毛刷,一笔一画地为渔船写着名字。约20分钟后,硕大的“浙象渔13117”船名便清晰地出现在了船首的位置。

“再过一个多星期,它就能下海捕鱼啦!”看着刚完成的作品,方乐清笑着说。

为加强渔船的监督管理工作,根据规定,渔船必须在两侧标写船名。在象山,方乐清就是专门为渔船写名字的人。

每年休渔期间,渔船都要上岸进行船体、轮机的修整,全部完工后,再由人专门为其写好船名。象山单渔船就有3000多艘,而从事给船写名字工作的人则只有8个,开渔节前的这段时间里,正是他们最忙的时候。他们奔波于各大船厂,仅凭一桶白漆加一把刷子,就能收入颇丰。

方乐清是从1996年开始给船写名的,当时因为失业下岗,他在一位船老大的建议下尝试给渔船写名字。因为从小打好的美术功底,方乐清迅速入了门。他起初用的是模板喷绘法,但发现效果不佳,就干脆直接用刷子在船上书写,这一写就是25年。

船体是有弧度的,因此写船名不同于一般的书写方式。起初方乐清用细线拴着磁铁进行布局定位后再进行书写。如今,他仅凭肉眼观察加用手掌丈量,就能对船名的布局做到心中有数,写字速度也从起初的半天写一艘船到如今1个小时写一艘船。有时,他还会为3万吨的货船写名字,一个字就有1.8米高、1.5米宽,非常考验人的经验与功力。

在象山给渔船写名字的人之中,叶国耀是最为特殊的一位。因为自幼失去听力,他在母亲锲而不舍的教育下学会了写字,并以此谋生。

站在脚手架上的他写起船名来动作利落,微笑总是挂在脸上。如今已是花甲之年的他,从事这个行当已有33年。

“他总停不下来,很享受写船名的过程。” 叶国耀的儿子叶弘驰说,目前,叶国耀一年可以写300多艘船的船名,最多一天写过11艘。因为不受外界声音的干扰而格外专注,叶国耀有时写一面船名,最快只用十几分钟。

写船名时一般要在4—10米的高度进行作业,危险性不言而喻。“今年写船名报酬又涨了,一般的渔船写一艘四五百元,大型货船有一千五到两千元,但这个行当要吃苦,要有美术功底,年轻人不愿意干或干不了。”方乐清介绍说。

从小船到大船,从木船到钢船,从四位数的船名到五位数的船名,方乐清、叶国耀亲身经历了象山船舶业的变迁。他们正在老去,而愿意来接班的人,还不知在哪里。


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