“雪龙”焕新颜再出发

   日期:2020-09-08     来源:中国水运网    作者:全媒记者 甘琛 通讯员 周勇    浏览:32    评论:0    
核心提示:9月7日,记者从江南造船厂获悉,“雪龙”号科学考察破冰船完成86天保修工作后,以全新姿态出海试航。“雪龙”号是中国第三代极地破冰船和科学考察船,于1993年完成建造,距今已有27年船龄。该船满载排水量

9月7日,记者从江南造船厂获悉,“雪龙”号科学考察破冰船完成86天保修工作后,以全新姿态出海试航。

“雪龙”号是中国第三代极地破冰船和科学考察船,于1993年完成建造,距今已有27年船龄。该船满载排水量2万余吨,最大航速17.9节,并能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰雪。截止目前,该船已先后23次赴南极、9次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上多项新记录。

由于“雪龙”号船龄较长,江南造船长组建了具有丰富施工经验且多次参与过“雪龙”系列船保修的团队负责施工。团队围绕“安全修船、规范修船、清洁修船、绿色修船、干净修船”的管理思路,在近3个月施工中,精细策划、严控计划、快速响应,克服了高温天数多、劳动力不足、常规保修与计划外突发项目保修等困难,同时在船东的全力配合下,最终圆满完成了甲板、轮机、实验室、涂装、生活模块、坞内工程等六个方面54项维保工程。

据介绍,在进行艉轴密封常规保修工作时,维修团队意外发现桨毂漏油,经检查是该设备原自带密封件出现漏油,经与国外密封件厂家联系得知采购周期至少需要3个月,这将严重影响该船交付。为了实现按期交船承诺,江南造船厂在没有详细图纸、参数的情况看下,组织骨干进行化验、分析、测绘,寻找国内供应商,最终将直径超过1.2米的密封圈研制成功,产品性能全面满足技术要求。经与船东方沟通,确定该密封件由进口转为国产,不仅节约了成本,也为“雪龙”号后续的维修和执行任务提供了备件保障。

据悉,“雪龙”号完成4天科考试航后,将返回上海的中国极地中心码头,为后续的考察任务做准备。

 
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