航道更宽 转角更小 码头更安全 上海航道处组织实施白茆沙水道航标优化工程
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：为改善白茆沙水道通航环境，保障大型船舶离靠泊码头生产作业安全，2020年8月27日，长江上海航道处组织实施了白茆沙水道主航道航标优化调整工程，工程共调整航标9座，撤销航标2座，设置虚拟航标1座。长江下
为改善白茆沙水道通航环境，保障大型船舶离靠泊码头生产作业安全，2020年8月27日，长江上海航道处组织实施了白茆沙水道主航道航标优化调整工程，工程共调整航标9座，撤销航标2座，设置虚拟航标1座。
长江下游白茆沙水道自12.5米深水航道开通运行以来，船舶流量日趋增大、通航环境日益复杂，随着企业码头离靠泊船舶逐渐大型化，沿江企业对白茆沙水道航标优化调整提出了迫切需求。长江航道部门“想企业所想、急企业所急”，组织航标技术员对白茆沙水道局部河段航道布置和航标配布进行了研究，并充分考虑船舶通航、锚泊和港区码头生产作业安全，编制了《长江下游白茆沙水道主航道航标优化调整方案》。8月11日，上海航道处邀请引航、海事以及当地交通运输局召开研讨会并听取意见、完善方案，并报上级相关部门审定后实施。
为减少航标优化调整对船舶航行影响，长江上海航道处提前部署，精心准备，组织大型航标工作船宁道标001轮、中型航标工作船宁道标1003轮和打捞船同时开展航标调整优化工程，一天内全部完成工程优化任务。8月26日，上海航道处航道科、安全设备科负责人以及航标技术员、安全员提前一天赶赴施工船舶召开工程部署会，并全程随船指导工程施工。
27日，太仓地区天气温度高达33度，炎热的天气并没有影响施工船舶。一早，三艘施工船舶按照计划顺利开航到达白茆沙施工水域。根据分工安排，宁道标1003轮从下至上对调整标志进行更名任务，宁道标001轮按序开展标志调整任务，打捞船开展航标撤销任务，大家相互配合，精心合作。中午时分，施工水域突降暴雨，为了不影响工程进度，大家伙决定轮流吃饭，冒雨施工。此时，早已分不清汗水、雨水，在干完一座标再赶往下一座航标时，船长叮嘱大家换身衣服，可大家伙根本顾不上这些，用毛巾擦拭雨水与汗水后又投入到战斗之中。下午4点，随着最后一座标志调整完毕，白茆沙水道优化工程顺利完工。
白茆沙水道优化调整后，原#10红浮至#11红浮段航道南侧边界将向北侧整体偏移108米以上，航道布设对该段码头船舶离靠泊作业的影响将大为降低。原#10黑浮处航道宽度将由508米拓宽至631米，同时该标志处的航道转角由19度减小至13度。调整的新航道航宽均在500米以上，航标分布更为均匀。设置虚拟航标有效解决该处企业反映的航标设置影响码头船舶离靠泊生产作业的问题。
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