游艇业能有效带动旅游、会展、游艇维修等周边产业发展，被喻为“漂浮在水上的黄金”。作为热带海岛省份，海南管辖约200万平方公里的“蓝色国土”，海岸线长达1944公里，环岛四周有70多个优质海湾，600多个热带海岛，是世界海洋旅游爱好者向往的目的地，也是发展游艇产业的一块宝地。
对境外游艇开展临时开放水域审批试点、实施境外游艇入境关税保证保险制度、探索开通游艇“琼港澳”自由行……近几年来，海南发展游艇产业多项政策利好令业界振奋。
近日，海南省交通运输厅发布数据显示，今年前7月海南游艇出海5.2万余艘次，搭乘游艇出海34.7万余人次，已逐渐恢复至去年同期水平；7月份更是呈现游艇出海艘次同比上涨80.48%，搭乘游艇出海人次同比上涨32.45%的良好发展势头。截至目前，全省已建成运营游艇码头14个、泊位2312个，设立游艇产业链相关企业150余家，已登记游艇747艘。
8月21日，海南国际游艇交易有限公司揭牌成立，该公司将借力海南自贸港政策优势，打造游艇专业交易服务机构，发展成为全国性的游艇交易数据的平台和游艇产业链要素集聚的抓手。
据悉，该公司是三亚中央商务区管理局在海南省交通厅的支持下成立的全资平台公司，将在自贸港政策背景下，结合自身优势和特色，推动国内实现游艇交易场所的有形化、集约化，以完善的游艇交易活动促进产业要素集聚，通过深度开发互联网和金融工具，创新游艇资产交易、金融租赁、游艇保险、金融担保、使用权交易等具体支撑业务，与国内外游艇交易机构错位发展，对标国际游艇市场规则，建立全球游艇资源配置平台，助力海南游艇产业发展。
交通运输部水运科学研究院、经济政策与发展战略研究中心主任宁涛认为，海南游艇产业拥有巨大发展潜力，当前海南游艇产业与海南自贸港总体定位高度契合，预测2025年到2035年，海南游艇产业消费需求和出海规模将均呈上升趋势。
交通运输部规划研究院、主任工程师徐杏表示，海南具有独一无二的南海旅游及热带岛屿旅游资源，当前海南邮轮经济发展还迎来重大战略机遇，要以制度创新为引领，做大邮轮市场规模，同时努力提升服务能力和营商环境，以市场规模作为支撑，强化产业联动发展。
中国船级社上海规范研究所所长陈实认为，在国家海洋经济加速转型的背景下，海南邮轮游艇产业要聚焦海洋休闲旅游，开展海上旅游综合体专项研究，打造海上旅游综合体，建立技术标准体系，推动海洋经济的高质量发展，引领航海经济新发展。
今年7月，《国务院关于在中国（海南）自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的通知》明确，对中国（海南）自由贸易试验区内自驾游进境游艇，游艇所有人或其委托的代理人免于为游艇向海关提供担保。
目前，海南已先后出台《琼港澳游艇自由行实施方案》《海南省游艇租赁管理办法（试行）》等一系列扶持游艇产业发展的改革举措，大力发展游艇产业，提升旅游市场信心，产业基础条件也日趋成熟，游艇经济已成为海南推动旅游业发展的重要动力。
据海南省交通运输厅厅长邓小刚介绍，将对标世界最高水平开放形态，充分运用人员进出自由便利、运输来往自由便利、特殊税收制度等早期政策安排，努力破除游艇产业的体制机制障碍，深化游艇管理制度集成创新，设立游艇产业改革发展创新试验区。带动邮轮游艇产业链相关要素的快速集聚，推动海南邮轮游艇旅游产业高质量发展。
