经历最长停航度汛期 新沂河枢纽船闸恢复通航

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：8月25日10时，随着“鲁济宁货2079”货轮缓慢驶入沂南船闸，新沂河枢纽船闸在历经21天停航度汛后正式恢复通航。此次停航是新沂河枢纽船闸建成以来停航时间最长的一次。8月4日，受上游骆马湖连日泄洪影响

8月25日10时，随着“鲁济宁货2079”货轮缓慢驶入沂南船闸，新沂河枢纽船闸在历经21天停航度汛后正式恢复通航。此次停航是新沂河枢纽船闸建成以来停航时间最长的一次。

8月4日，受上游骆马湖连日泄洪影响，新沂河水位暴增，上午7时水位达到4.3米，超过新沂河船闸最高通航水位4.22米。随即立即停止调度所有船舶，发布停航公告，迅速成立防汛应急处理领导小组，召开现场工作布置会，按照汛期运行方案启动Ⅲ级预警。为确保安全度汛，全所党员干部24小时轮班巡查引航道和防洪大堤，时刻关注水位变化；工程技术人员对机电设备进行全面检查，确保设备正常运行。船闸运调人员始终坚持在船舶待闸现场，与海事部门共同加强待闸船舶的管理，做好解释和服务工作。

停航期间，为解决待闸船民的生活问题，新沂河枢纽船闸“红帆船”志愿服务队急船民所急，为船民义务送去饮用水和生活用水，协助船民使用岸电设施，并发放《汛期安全告知书》，提醒船民船舶停靠秩序和安全注意事项，同时就船闸日常管理和服务方面征求了船民的意见和建议。

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