数字航道坐镇指挥 航道职工热浪抗衡——南京航道局“汗”卫航道畅通

航道通畅、心之所向，纵使火伞高张、暑气蒸人，依旧无法阻挡航道职工的步伐，战高温、斗酷暑，在高位“炎”值中“汗”卫航道畅通。

“数字航道上巡查发现：#157红浮夜间灯器工作电流过大，功率过高，灯器可能有损坏，请在途经该航标的时候进行检查。”该处航标技术员根据数字航道巡查结果，提醒该船舶对航标进行检查。果然，#157红浮灯器故障！“我们现在像极了一个医院的诊疗医师，现在恢复航标就像是诊室，而数字航道巡查就像是分诊台。分诊台根据数字航道巡查结果进行初步判断，我们准备相关的治疗器械后，及时在现场进行具体诊疗。”职工一边挥汗如雨地爬浮架、更换灯器、测试灯光，一边打趣说自己是“航标诊疗医师”。

“抢修就是命令，大家抓紧时间吃饭后第一时间去#158红浮现场！”宁道标409轮职工赶紧吃个囫囵饭，在船长刘毅的指挥下，来不及午休，便赶赴相关水域“诊断”失常航标。此时，太阳发着刺眼的白光，正值一天中温度最高的时候。靠近#158红浮发现该浮架被重撞后导致“一条腿”严重变形、太阳能板需要更换，经“航标诊疗医师”诊断后，确定治疗方案为整体切割后更换浮架、安装太阳能板。说干就干！上浮体切割、更换、焊接、更换太阳能板、上标牌......他们头顶烈日炎炎、脚下热浪滚滚！汗如雨下湿透了他们的衣裳，虽然“秋老虎”正发威，天气持续炎热，可航标作业却丝毫不能马虎，用他们的话就是，宁可多晒半小时，也要保障作业的高质量、高水准，这是他们的航道担当。

返航途中，宁道标409轮自查发现#150-1红浮被打并及时恢复。到停靠码头已经是傍晚时分。

当日晚近十二点，当人们已经陆续进入梦乡。宁道标409轮船长刘毅的电话再次响起。“#157-1红浮灯光不亮，请尽快恢复！”夜色已深、暑气未消！这群“航标诊疗医师”起航驶进了深邃的夜中。因为是夜间作业，他们本着“我的安全我负责、他人安全我有责、集体安全我尽责”的共识，更是打起十二分的精神，相互配合、相互提醒，大家齐心协力、铆足干劲、挥洒汗水。待再次停靠码头已经是次日六点，又一个高温日开启。

没有什么“岁月静好”，畅通的航道上，总有一群航道人在坚持着自己的坚守和担当，在高温天里，这群航道人更是与烈日较量，与热浪抗衡，默默“汗”卫航道畅通，守护着过往船舶安全通行。