• 共筑川江蜀水上的坚实“堡垒”

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:8月17日12时,四川省启动Ⅱ级防汛应急响应;8月18日5时, 四川启动有记录以来首个I级防汛应急响应。洪水淹至乐山大佛脚下;洪峰过境中的金堂县有些房屋只剩屋顶;青衣江雅安城区段出现百年一遇洪水……自

    8月17日12时,四川省启动Ⅱ级防汛应急响应;

    8月18日5时, 四川启动有记录以来首个I级防汛应急响应。洪水淹至乐山大佛脚下;洪峰过境中的金堂县有些房屋只剩屋顶;青衣江雅安城区段出现百年一遇洪水……

    自8月11日四川启动IV级防汛应急响应以来,仅8天时间,防汛应急响应就上升到了最高级别,四川整体防汛形势十分严峻。

    作为川江蜀水的守护者,“排险”“抢通”“转移群众”“物资运送”等关键词,是四川拉响防汛应急响应警报以来,航务海事人工作的着力点。哪里有水域,他们就守在哪里;哪里有困难群众,他们就向哪里伸出援手。在这场持久的防汛攻坚战中,四川航务海事人昼夜驻守一线,全力鏖战“洪魔”,用责任和担当筑起川江蜀水上的坚实“堡垒”

    严防死守 护一方水域安澜

    8月16日凌晨4时,绵阳三台县,在漆黑的夜里,四周归于宁静,只有涪江的水如一头野兽,浩浩荡荡地往下游涌去。

    不多时,黑夜中出现了星光点点,一个,两个……很快就形成了一小片,原来,这是三台县地方海事处的防汛队伍集结完毕了。随着一声号令,这支队伍立即精神抖擞地开往防汛一线,开展抢险救灾工作。

    当天,三台县局部地区降雨量达到200毫米以上,遭受了8月以来第二次特大规模洪水冲击,涪江流量达13000立方米每秒,凯江流量达3010立方米每秒,均突破红色预警水位,各电站全面提闸,河道恢复自然河段,丧失调峰、控峰能力,严峻的防汛形势摆在海事人面前。

    白天,海事抢险队伍分组沿涪江、凯江开展全面应急巡查,确认船舶守护、系固情况,并协同各镇乡政府落实船舶系缆加固;夜间,刘营上渡口、永明中河渡等重点部位,又有他们彻夜值守,确保夜间守护到位。

    自8月11日以来,这样的坚守,他们已经持续了7天。期间,三台县地方海事处出动的5支抢险队伍,排查了13个船舶停靠点,27艘船舶,紧急转移、加固6艘船舶,确保了全县船舶安全度过洪峰。

    三台县地方海事清查水毁情况,排查风险隐患

    齐心协力 共当“大佛”守护人

    强降雨席卷之下,不仅涪江告急,岷江、大渡河、青衣江水位都出现陡涨,在“三江汇流”之处的乐山,其防汛形势更为严峻。

    8月18日6时,乐山市启动丨级防汛应急响应。1949年以来,乐山大佛首次被洪水淹至脚趾,城区部分区域因暴雨积水而受阻。岷江肖公嘴洪峰流量达29000--31000立方米每秒,险!乐山市市中区凤洲岛大佛坝1000余名群众被困家中,

    险情发生后,乐山被洪水围困,四川省交通运输厅党组书记、厅长罗佳明第一时间赶赴乐山,现场指导厅航务局工作组开展防汛救灾工作,要求加强防汛救灾物资的统筹调配,抽调全省水上应急救援专家,指导当地救援力量科学有效施救,做到及时、有序、高效救援。

    乐山地方海事出动船艇转移群众

    乐山地方海事闻汛而动,按照防汛预案,分布各点,不分昼夜,连续48小时奋战在防洪抢险一线,并调集一艘800吨的运输船舶运送救援物资、2艘大功率海巡艇转移救助受困群众。

    一方有难,八方支援!四川省交通运输厅航务管理局庚即从泸州抽调2名水上应急救援专家赶赴现场指导,向全省各市州航务海事部门紧急征集到120个标准救生圈,并在泸州购买了300个标准救生圈直接送往乐山抗洪抢险一线。

    海事部门持续参与救援,截至8月18日19时,大佛坝被困群众已成功转移7趟次共700人。当前,转移救援仍在紧张进行中。

    勇伸援手 争分夺秒转移群众

    暴雨倾盆,洪峰席卷,四川各级航务海事处都在与“洪魔”赛跑,争分夺秒抢救生命。

    8月16日晚上22时,内江市水文局发布洪峰预报,沱江资中县登瀛岩水文站将于8月17日16时左右出现洪峰,洪峰水位334.54米,相应流量9600立方米每秒,超过警戒水位2.94米。这意味着,航务海事人与洪峰的又一场较量即将开始。

    当天下午6点,正在船上值守的资中县交通执法一中队海事人员接到紧急任务:文江场镇有群众被洪水围困在家中急需救援。海事人员闻警而动,立即联系资中县浪涛客运有限公司,与该公司人员驾驶船舶很快赶到了群众被困地。

    “别着急,别着急,我们过来扶着你们,你们慢慢的。”海事人员注意到,被困群众大多上了年纪,因此在救援过程中他们格外小心。

    一位60多岁的老大爷从窗口爬了出来,两名海事人员赶紧上前搀扶;一位老婆婆要从自家阳台翻越才能下来,由于阳台太高,海事人员赶紧找了张板凳垫在船上,方便她着地;最困难的一户,所有正常出口通道都已经被洪水淹没,只能从窗外沿着屋顶爬下来,海事人员便也爬上屋顶,将绳子绑在防护栏上,接力帮助老人安全转移到船上……一人一人又一人,就这样,8名受困群众先后被解救出来,并被妥善安置到“浪涛六号”客船上。

    安置好后,群众们这样说:“看见你们这身桔色的救生衣,我们就看到了希望,瞬间就不害怕了。”

    射洪市地方海事人员转移受困群众

    8月11日16时23分,射洪市地方海事处派出抢险救援人员赶赴金华救援站,出动两艘救援艇成功安全转移被困群众33人。

    注:以上视频为“宜宾救助1号”转移被困群众

    8月18日上午9点至13时30分,在宜宾市防汛办、交通局、航务管理局的统一组织协调下,“宜宾救助1号”充分发挥宜宾航务海事精神,成功将思坡中河村295名被困群众安全转移至喜捷社区,确保了人民安全。

    ……

    洪水无情袭扰川蜀大地,四川航务海事人却用温暖守护川江蜀水。他们用逆流而上的姿态筑起守护人民生命财产安全的铜墙铁壁。

    宜宾地方海事救援被困群众

    众志成城 共筑防汛坚实屏障

    “要勇于负责、敢于担当,主动承担急难险重任务,到灾情最严重、抗灾最困难、群众最需要的地方去,让党旗高高飘扬在抗洪救灾一线……”8月17日,一封来自内江市航务管理局总支部委员会的“防汛抗洪救灾倡议书”在四川人的朋友圈广为传播,大大鼓舞了四川航务海事人战洪的士气。而正如倡议书所写的,四川航务海事系统党员干部团结一心,用实际行动在防汛一线践行初心使命。

    自贡地方海事加强巡航检查

    “转移被困群众,动作要快,注意安全……”在转移大佛坝被困群众时,乐山市地方海事中心主任刘敏虽然已两天未合眼,浑身湿透,却仍然坚持在现场指挥着救援任务;8月18日,晚上8点已过,宜宾市地方海事局局长端起早已凉透的盒饭,草草吃两口,又接着在现场指挥防汛……

    内江市水路交通发展中心52岁的党员孙兵,脚背被意外砸伤,单位安排他在家养伤,可他却没去医院,随便在伤处贴了两块纱布,就忍痛挪步到防汛一线。他说:“50年一遇的特大洪峰已经在整个内江市拉响了警报,你们都在一线,我怎么能掉链子?恳请组织派我去一线。”面对领导的劝说,他却有自己的坚持。

    孙兵在清理浮渣

    在四川防汛一线,“我是党员我先上”,不仅是一句口号,更是航务海事人用行动在践行的诺言。而冲锋在一线的,不仅有海事人员,还有船员。

    8月11日凌晨4点,青衣江河水暴涨,船员邓贵宾接到洪水预警,不顾自身安全和家里财产安全,独自带着手机到船上检查,一场洪峰突然袭来,栓船钢索被冲断,船和人一并被冲到渡口下方的江心中。在后来赶到的乡镇政府、雨城区海事处干部和当地群众的合力协助下,邓贵宾沉着驾驶渡船,在黑夜中与风浪开展3个多小时的搏斗,终于把渡船驶进安全水域靠岸,避免了安全事故的发生。

    8月13日上午,雅安市海事局和雨城区海事处相关负责人到受灾船员邓贵宾家中慰问,送去棉被、粮油等生活物品。虽然洪水已退去两天,但房屋进水一米多深的痕迹还清晰可见,屋内外堆积的泥沙还未清除完。即使如此,邓贵宾仍表示,并不后悔当时的选择。

    慰问邓贵宾(左)

    众志成城战洪流,危急时刻显担当。在防汛最紧张的时刻,四川省交通运输厅航务管理局党委也向不舍昼夜、顽强拼搏拼搏在防汛减灾一线的全体航务海事人送答了一封慰问信,并希望他们在当地党委政府的统一安排部署下继续保持战时状态,时刻绷紧防汛减灾这根弦,在保障自身安全的同时,有效防范水上交通安全风险,科学精准实施应急救援,坚决打好打赢防汛减灾这场硬仗


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