湖州全力以赴抗洪防汛

7月17日晚上18时15分，湖州市交通运输综合行政执法队太湖水上中队接市交通指挥中心报警，称在太湖水域33号标附近有一艘浙长兴货3351重载进港船舶搁浅，请求协助救援。

太湖水上中队交通执法人员接到报警后，立即与该船取得联系，由于正值傍晚，太湖水域能见度低，加上汛期太湖水流急，交通执法救援人员叮嘱船户做好自身防护的同时，加强瞭望，注意过往船舶，并派浙海巡0333艇前往事故水域。

交通执法救援人员到达现场后，确认了该船搁浅的具体位置。这艘船满载600多吨熟料从长兴运往宜兴，夫妻俩于当天下午17时驶入太湖水域，在太湖航线33号标附近，因避让其它船只时偏离航线导致搁浅。立即用海巡艇拖、顶等方式，经过30多分钟的救援，因海巡艇马力小，该船仍就纹丝不动。

在救援浙长兴货3351的同时，19时05分又接到市交通指挥中心报警，称在太湖水域33号标附近还有一艘浙江兴一0039重载出港搁浅。

两艘重船牢牢搁在太湖里，现场交通执法救援人员立即申请调派在长湖申线湖州船闸上游七里亭管控的大型海巡艇0329前往救援。

据了解，浙江兴一0039是跟随长兴货3551从长兴运输熟料到宜兴，两艘船只都是第一次走太湖湖区，对航线不熟悉。这两艘搁浅船相距不足300米，其中浙江兴一满载熟料800多吨，搁浅情况更加严重。交通执法救援人员先对浙江兴一0039展开救援，22时10分，经过前后近4个小时的救援，浙海巡0329艇前后拖断3根缆绳，才将两艘重载拖至安全水域，成功救助两艘重载搁浅船舶。考虑到船舶夜间航行的不利因素，两艘被救的搁浅船调头进港返回太湖避风锚泊区停靠。

7月18日8点30分，长湖申线湖州船闸上游水位回落至3.04米、下游水位回落至2.38米，已降至船闸安全运行水位以下，船闸水上“绿色通道”再次重启，湖州交通执法人员护航一艘艘电煤、集装箱、工业原材料等重点物资运输船安全过闸，驶往上游长兴、安吉码头企业和下游上海、苏南、嘉兴等地区，缓解了企业生产物资燃眉之急，全力以赴服务保障企业复工复产。

据介绍，为确保浙北平原安全度汛，自7月3日以来，长湖申线湖州船闸二度紧急关闭，湖州航区实施禁航。长湖申线水上运输大动脉中断后，湖州市交通运输局紧急与应急管理局、发改委、商务局、水利局等联合办公，组建服务企业专班，再次开启汛期重点物资运输保障水上“绿色通道”。受新一轮降雨影响，再次超出湖州船闸安全运行水位，6日，船闸水上“绿色通道”关闭，紧接着，16日，重启3天的 “绿色通道”再次关闭。

急企业所急，湖州市交通运输部门抓住降雨暂停、水位下降的空隙，联合湖州市相关部门，18日再次重启船闸水上“绿色通道”。湖州市交通运输综合行政执法队5个水上中队全力护航水上重点物资运输畅通，累计出动交通执法人员478人次、海巡艇137艘次，管制船舶605余艘；汛期护航220艘电煤、集装箱等运输船，16.4万吨重点物资安全过闸。