福州港江阴港区跑出满产超产“加速度”

本网讯 7月15日，福州港江阴港区1-5#泊位14路作业线24小时满负荷投入生产，船舶作业无缝交接操作，实现复工复产向满产超产转变，江阴港区上半年集装箱量实现5%的逆势增长。

据介绍，7月新迁移的101#岸桥投产后，港区配套设施建设进一步完善，港口服务能力显著提升。同时，江阴港区还加大力度调配岸桥操作手、指挥手等岗位人员，为干线船舶多路作业提供有效保障。

今年以来，面对疫情影响集装箱业务下滑，福州港务集团多次组织集装箱工作专题会议，提出在严格做好疫情防控工作的前提下，有力推动“六稳”“六保”措施落深落细落实，着力解决产能不足、用工不足等制约港口服务能力提升的问题，努力把疫情影响降到最低，把疫情造成的损失抢回来、补回来。集团所属公司、各业务板块凝心聚力、协同发力，共同做好港口供应链平台转型升级、航线布局优化、“散改集”业务提升、“智慧港”信息化保障以及穿梭支线的运力保障等工作。

目前，福州港江阴港区6#、7#泊位施工建设已接近全面交付投产阶段，下半年6#泊位将优先建成投产，届时江阴港区岸线总长将增至1980米。福州港务集团重点打造的省内规模最大单体连片经营集装箱港区，江阴港区连片开发规模效应将得到逐步彰显，发展特色专业物流、多产业联动持续提升港区集聚效应，推动高质量发展。