长江航道局全力保障南京以下12.5米深水航道维护“生命线”
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近期，长江中下游水位猛涨，下游大通站流量急增，南京以下12.5米深水航道维护疏浚工作面临严峻考验，长江航道局组织调动各方力量，积极应对，全力保障深水航道维护“生命线”。6月下旬以来，长江干线沿江港埠水
近期，长江中下游水位猛涨，下游大通站流量急增，南京以下12.5米深水航道维护疏浚工作面临严峻考验，长江航道局组织调动各方力量，积极应对，全力保障深水航道维护“生命线”。
6月下旬以来，长江干线沿江港埠水位上涨，各水文站点流量增大。受强降雨和上游来水影响，大通站流量一个月内增加超过2倍，7月13日就达到8.46万立方米/秒。长江下游素有“大水大沙”淤积变化规律，为此，长江航道局加大疏浚力量，共投入6艘大型挖泥船，日均施工时间超过70小时。
同时，长江航道局还加强南京以下12.5米深水航道维护疏浚工作的组织协调，要求第三方测量单位对易发生淤积的航道、区域加密测量，按照时间节点提交测量成果。设计单位对短期航道淤积趋势判断、明确出浅部位、疏浚强度预判和下半年淤积发展趋势分析，提出分析报告。施工单位在目前实施维护疏浚的基础上做进一步的分析，提出对疏浚部位、疏浚强度的分析，优化疏浚施工方案。监理单位对施工单位提交的施工方案进行审核，对其施工组织、力量配备提出审核意见。航道维护单位加强对辖区航道的分析，提出维护疏浚的意见和建议；加强施工期间的安全管理，确保施工期间各环节、各船舶的安全，以及施工区域过往船舶的航行安全。
据介绍，长江航道局将继续加强跟踪测量及疏浚效果观测，根据淤积情况加大疏浚力量投入，精准施工、精确计量、科学管理，采取有效手段，积极应对今年洪水期大沙大水情况下的维护疏浚工作，确保疏浚维护达到年度计划指标，充分发挥深水航道建设效益，为长江经济带发展提供有力的航道保障支撑。
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