[搜船网 搜船资讯] 核心提示：梅雨发威了，洪水泛滥了。2020年的长江汛期比往年来得更加迅猛，对长江航道的破坏更加暴力。滚滚洪流之中，那一座座航标显得有些弱小，都快撑不住了，仿佛随时都会被冲走。“人在航标在”、“绝不让一座航标脱岗
梅雨发威了，洪水泛滥了。2020年的长江汛期比往年来得更加迅猛，对长江航道的破坏更加暴力。
滚滚洪流之中，那一座座航标显得有些弱小，都快撑不住了，仿佛随时都会被冲走。
“人在航标在”、“绝不让一座航标脱岗”。在长江黄冈航道处，航道工人吹响了抗击大洪水、保障大畅通的集结号。
抗洪保畅通：我们都是“钢铁侠”
昨日上涨45公分！昨日上涨55公分！！昨日上涨70公分！！！6月底以来，长江黄冈航道处辖区水位以跳跃态势突突上窜。7月7日，黄冈处码头水位14.94米，通往岸上的栈桥桥面已被淹没，凶猛的江水张开獠牙大嘴舔舐着长江干堤。
洪水激流中，满江的草渣、树木、杂物汹涌而下，挂在标志船锚定钢丝绳上堆积如山，许多标志船不堪重负，有的发生位移，有的发生漂流，还有的被船舶碰撞流失。一时间，航道部门抗洪形势相当严峻，保畅通任务十分繁重。
自6月28日至7月7日，黄冈处辖区水位上涨4.15米，航道职工恢复航标51座次，航标艇航行84小时，消耗钢丝绳2070米、水泥锚石81个、铁锚2口。这一个个数据看起来难免呆板生硬，然而每一个数据后面都隐藏着黄冈航道处职工的艰辛劳动，每一个数据都可以解读出航道工人爱岗敬业的生动事例，每一个数据都好似《长江航道之歌》乐章上跳动的音符。航标维护正常率99.9%，航道尺度保证率100%，失常航标3小时内得到恢复，一线航道工人与天战斗、与水拼搏，用汗水践行公益服务的庄严承诺，扛实保畅通安全的神圣责任。放眼那接天洪流中一座座泰然自若的标志船、一盏盏闪亮耀眼的航标灯，任尔浊浪冲天、暗涌横流，我自岿然不动。
观音阁作证，文赤壁作证，沙洲、戴家洲、罗湖洲均可作证，黄冈航道处职工炎炎烈日下挥汗如雨，狂风暴雨中傲然挺立，星夜兼程中一往无前，他们逆流而上，踏浪起舞，以钢铁身躯、钢铁意志扮演着忠实守护航道航标的钢铁侠，确保辖区108座航标正常，确保辖区49公里航道畅通，确保大江大水好行船。
匠心出妙招：我们都是“智多星”
航道人战洪水，一则斗勇，兵来将挡，水来土掩，关键在于力擒；二则斗智，匠心独运，巧夺天工，其妙在于智取。在黄冈航道处49公里战线上，航标频繁失常，航道工人每天驾驶航标艇上下奔袭，清除草渣杂物，恢复失常航标。150公斤的大铁锚，他们大吼一声，眉头都不皱一下，抬起大步走；半吨重的流木草渣，他们铁钩加刀斧，盯着湍急的水流，眼睛都不眨一下，也要将它清理掉。航道职工凭的是坚强有力的肌肉，靠的是不惜拼命的勇气。但他们不是有勇无谋的莽汉，在鏖战洪水中也探索出一些行之有效的妙招。
“库氏”清除草渣法，发明人为库险峰。7月2日，黄冈公铁大桥水域，一大堆芦苇、树枝挂在大桥2#、3#白浮钢绳上，在强大水流冲击下，标志船艏部下沉，尾部上翘，几欲翻覆。库险峰将汉道标314艇用缆绳栓挂在2#白浮尾缆桩上，拖住标志船使之恢复平稳，再派航道员上前以钩斧清除。轮到3#白浮时，因水流冲击力更大，草渣似电焊一般顽固，钩斧不足以除之。众人用另一段钢绳接续在标志船钢绳上，尾端绕上汉道标314“绞关”施绞，将草渣“绞”至船甲板上再轻松“剪除”。此法操作简易，效果甚佳，专攻中流深水处航标钢绳上系挂之杂物，可发挥四两拨千斤之用。
“陈氏”圈卷钢绳法，发明人为陈新民。缠绕好的整捆整笼的成品钢丝绳一般有千余米左右，航道工人需要将其一圈圈反绕下来，截断成数十米或百余米长的多根绳段。传统方法为二人配合，以纯手工之法操作，效率低、费力气且易打结。陈新民积极开启脑洞，把整笼钢绳置于绞关之上，以电力转动绞关，则钢丝绳轻而易举地被反绕下来，整整齐齐、顺顺当当地盘成堆，可谓效率倍增。
诸于此类之法，虽无高科技之含量，更无专利之申报，但其源于生产，用于生产，小招堪以大用，解决了实际难题，体现了一线航道工人的劳动智慧。
苦累等闲尔：我们都是“逍遥派”
大洪水来了，冲击的是航道，考验的维护航道的人。面对再大的困难，航道人也要迎难而上；面对再多的苦累，航道人也要欣然作乐。对于一线航道工人来说，高温权当洗桑拿，暴雨不过洗淋浴，没有他们搞不定的对手。洪水来势虽猛烈，其退逃必也迅速；洪水来势虽汹汹，其溃败必也惨惨。
7月1日，烈日当空，天地之间就像一部微波炉。汉道标314艇在池湖港水域维护航道。为了节约时间，魏志刚、陈新民携带铁钩留在池湖港1#红浮上清除草渣，其余人员驾驶航标艇追击江心漂流的标志船。待汉道标314恢复标志返回时，魏志刚、陈新民在“孤舟”上劳作、暴晒了差不多1个小时。草渣清理完了，汗也快出尽了，魏、陈二人已经严重缺水。同事们看着他俩疲惫的样子，打趣调侃道：“铁钩子被你们拉直了，不想人却累弯了。”魏志刚不忘幽他一默地说：“人弯了喝口水就直过来，铁钩子直了我掰一掰还让它弯回去。”
7月2日，天空虽然在下雨，但空气依然闷热。肖海兵穿着厚厚的救生衣，在船头系锚石扯钢绳，汗如雨注他都全然不觉，只说道：“衣服透了，凉快多了，舒服！”中午不得返航，误了饭点，他泡了一桶快餐面补充能量，一边吃还一边哼上一曲“妹妹你坐船头，哥哥在岸上走……”
7月4日深夜十二点，池湖港1#白浮漂流了，汉道标314艇紧急出航处置。一座“草山”如雪崩般倾覆在标志船上，把标志船包裹得严严实实，宛若一座漂浮的小型岛屿。这简直就是发生在江面上的一次“山体滑坡”。魏志刚、肖海兵、陈新民一起上阵，用竹竿撑、用铁钩拉、用镰刀割、用斧头劈、用徒手扯……奋战了一个半小时，上演了一出长江版“愚公移山”，筋疲力尽的他们终于笑到了最后。
7月5日至7日，老天爷心情不好，大暴雨连续下了三天。黄冈航道处职工没有哪一天不顶风冒雨出航作业，没有哪一天不被淋成“落汤鸡”，却都笑着说：“老天爷每天给我们免费洗淋浴，就是洗的稍微勤了点儿，衣服干不了不够换。”
这都是一群什么样的乐观达人啊。特别能吃苦、特别能奉献与特别能战斗，是他们朴素的英雄本色，有斗士如此，何愁洪水不退？
但有豪情壮志在，不惧滔天洪水来。
今年的汛期还远未结束，洪水还远未消退，航道工人逆流进击的火力也丝毫未减，抵御大洪水的战斗正酣畅淋漓……
但不论这场战斗打多久，结局是非常明朗的，航道人不获全胜决不收兵。
加载中 
