安全第一 生态优先 泰兴港区实现危化品码头100%专业化选船

近日，中国船级社质量认证公司南京分公司的4名选船工作人员，对停靠在三木化工码头的“南屿##”轮进行了液货船选船评估。泰州危化品码头引入第三方机构实施选船正式运行，成为长江干线首个100%专业化选船的港区。

“8.12”天津滨海新区、“3.21”盐城响水工业园区、“6.13”温岭油罐车等危化品爆炸事故带来惨痛教训，长江干线危化品船舶发生爆炸或泄漏带来的危害不堪设想，更是严重威胁沿江百万人民的饮用水源安全。危化品货主（码头）通过制定一定标准对选用的危化品船舶进行检查，提高选用门槛，淘汰存在船况差、安全管理水平低、船员素质低下等严重缺陷的船舶，能促使船公司加强管理提高船舶本质安全水平，从而有效降低危化品运输安全风险。

在江苏海事局推动下，长江江苏段于2019年7月份全面实施高质量选船机制，但主要是由由危化品码头自主实施选船，引入专业的第三方机构可以有效避免选船过程中的多种因素干扰，是实现提升选船质量的有效途径。

泰州海事局依托党建联盟积极牵头组织，在泰兴银杏党建联盟框架范围内，成员单位之间深入交流，不断强化对本质安全的认识，作为联盟成员单位的所有危化品码头企业积极响应，吸收中石油、中石化等公司实施专业化选船的优秀经验，最终达成了邀请专业第三方机构独立评估的共识。经过广泛调研比较，联盟推荐了具有专业知识背景，技术力量雄厚的中国船级社质量认证公司南京分公司来完成这项工作。

6月3日，在泰州海事局、泰兴市交通运输局、港口协会以及泰兴银杏党建联盟的共同见证下，泰兴港区5家危化品码头企业与中国船级社质量认证公司南京分公司正式签订《泰兴港区码头高质量选船机制协议书》，并与6月15日开始试运行。经过10余日的试运行，效果良好，第三方机构开展对21艘危化品船舶实施了选船检查，平均检查时间4-8小时，船舶缺陷平均30余个，仅7艘船舶直接通过了选船检查，其余10艘船舶列入整改观察名单，4艘船舶淘汰，下次靠港检查未整改完毕将列入到港黑名单。

泰州港区危化品码头引入第三方机构实现100%专业化选船，是推进危化品船港作业本质安全的一次探索。下一步，辖区将始终坚持“安全第一、生态优先”的原则，按照新发展理念的要求，逐步推动危化品水上运输行业转变传统观念，通过实施专业化选船，共同保障水路运输危化品安全，为长江大保护和长江经济带高质量发展保驾护航。