只争朝夕 奋起直追 武汉港发集团黄冈公司开辟复工复产快车道

这是一场生死竞速。

2020年初的新冠肺炎疫情让饱受货源萎缩、港池淤积等困境而营收微薄8个月之久的黄冈公司雪上加霜，吞吐量3.75万吨，同比下降85.6%。

3月22日，黄冈公司正式复工后，立即召开复工复产动员视频会议，吹响复工复产冲锋号。围绕集团公司“搏杀二季度、冲刺三季度、决胜四季度”的目标，黄冈公司和权属企业一方面市场开拓不松懈，小池码头协调地方政府完善疏港铁路收尾工程，积极推动江西景德镇煤炭运输经由小池港“散改集”，联合小池口火车站开发铁水联运。振航公司成立商务工作专班，紧锣密鼓走访新老客户，不断促成原有业务复苏，先后开发了广济药业煤炭、浙武钙业高钙石等新业务，配置相关吊具和设备，提高作业效率，港口吞吐量正稳步回升。

转型升级再提速，黄冈公司积极联系南昌弘正、天凤矿业等公司，推进本地砂石外销外运，鄱阳湖砂开采、运输、贸易存储，精品砂深加工等砂石贸易产业落实落地。

抢抓工期不放松，黄冈公司紧急协商小池镇人民政府报请省水利厅同意，延长小池码头港池疏浚工期；协商小池城投公司、运输车队、疏浚船方抢抓工期，24小时不间断作业，连续满负荷施工40天，抢在长江主汛期来临之前基本完成第一阶段工程。

重点项目再突破，黄冈公司从各部室抽调半数人员，组建新的高配置拋江石运营专班，再战长江“645”航道整治工程。专班一举中标武安段航道整治工程Ⅰ标段5万立方米块石材料供应量，从重庆、宜昌、团风本地等多渠道采购石源，没日没夜驻扎矿山与码头，加快块石供应进度，严控块石质量风雨无阻，精心组织出运码头、运输船舶和车辆、过驳设备等关键环节，形成高效、安全、有序的成熟运作机制，于6月底基本完成中标的供应项目。

谋篇布局重定位，黄冈公司派遣专人专职参与唐家渡港区临港新城综合码头和水运口岸专班，深度参与临港新城综合码头和口岸建设运营谋划工作，掌握一手详实资料，为集团公司与黄冈市政府全面战略合作牵线搭桥，为运营唐家渡临港新城码头打前站。

2020年二季度，黄冈公司码头收入环比上升158.5%；吞吐量14.71万吨，环比上升292.3%，复工复产快车道正在逐步形成。