《长江干线通航标准》（局部修订）及其专题成果审查会召开

6月29日，交通运输部水运局主持召开了《长江干线通航标准》（局部修订）（以下简称“长江标准”）及其专题成果审查会。会议采用会场与视频网络会议同步进行的方式。交通运输部相关部门领导，长江航务管理局及长江干线各省级交通运输主管部门、海事和航道管理机构的代表和行业相关专家出席了会议。主编单位长江航道勘察设计院（武汉）有限公司对“长江标准”修订编制工作情况、重要条文内容的修订情况进行了报告。

《长江干线通航标准》自颁布实施以来，经过五年应用，总体效果较好，在长江黄金水道规划、发展、建设及长江干线航运资源保护等方面作用巨大。近年来，长江流域经济发展迅速，桥梁、管线及沿江港口码头等过、临河建筑物密集建设，长江干线船舶大型化、航道深水化特征明显，现有的“长江标准”在某些地方已经不太适应长江干线的发展。为更好地解决目前长江干线航道整治工程设计、建设、管理以及跨(穿)越工程、临河建筑物的技术咨询、审核管理过程中遇到的疑难问题，受交通运输部水运局委托，由长江航道勘察设计院（武汉）有限公司牵头，长江航务管理局、长江航道局等多家单位参与，对自2015年颁布实施的《长江干线通航标准》进行了局部修订和完善。

据悉，此次修订是在原《长江干线通航标准》框架和内容基础上，充分考虑长江干线航道当前特点及发展需求，结合桥梁等防撞风险化解要求，主要对代表船型、过河建筑物、临河建筑物、通航保障措施及桥梁墩柱防撞要求等重要条文内容进行局部修订和完善。

“新修订的“长江标准”将更符合实际需要，并在今后较长时期内，发挥促进长江干线水运及沿江经济社会发展，助力长江水资源综合利用和长江干线航道资源保护的重要作用。”长江航道勘察设计院（武汉）有限公司董事长彭松柏表示。