昔日最大的船舶融资银行 现叫价2.37亿美元求“卖身”

　　12月5日，据华尔街日报报道，德国北方银行（HSH Nordbank）将出售给潜在的买家，售价或为2.37亿美元。

　　据了解，美国私募基金Cerberus Capital Management和J.C. Flowers向北方银行提交了联合竞标书，而美国私募基金Apollo Capital Management以及英国Socrates Capital也分别提出了竞标申请。

此次竞标的标的是整个银行，而不仅仅是良性资产部分。

　
　　今年10月，北方银行对外宣称已收到不少竞标书，但并未透露具体的细节。

根据欧盟委员会的要求，北方银行要在2018年2月前完成私有化。

今年1月，该银行宣布出售事宜，并开始陆续减少航运坏账资产，以使得银行的风险得以控制在合理的范围。

　　航运作为北方银行重要的业务板块，金融危机以来饱受航运市场低迷的影响。

今年早些时候曾披露，该银行航运板块的不良资产达数百万欧元。

如今，航运业依然未见强势的复苏劲头。

鉴于此，北方银行对航运持保守稳健的态度，仅向具有良好信用的航运公司开放信贷服务，以降低可能存在的风险敞口过大的问题。

据了解，今年第三季度，该银行在航运板块的预算为4亿欧元。

北方银行第三季度的财报也显示，该银行的航运资产组合为60亿欧元，其中集装箱船占比32%，散货船和油轮分别占比29%和19%，船舶平均船龄为7.3年。

　　北方银行最大股东为HSH Beteiligungs Management，持有94.9%股权，而由J.C.Flowers保荐的信托公司持有5.1%股权。

HSH Beteiligungs Management此前宣布，同意出售其手中的股权，而J.C.Flowers则在此次竞标中提交了申请。

作为一家有着航运情怀的银行，在不少银行选择退出航运的时候，北方银行仍然坚守于此。

该银行总经理及航运部负责人Christian Nieswandt曾表示，航运板块就像银行的DNA，私有化之后，仍将继续保持对航运的联系。

航运板块仍将是银行的重要板块之一。