坚持“两结合”保证“两不误” 泗阳船闸一号闸大修工程顺利竣工

6月28日下午，泗阳船闸一号闸2020年大修工程竣工验收会议在泗阳船闸第一会议室召开，标志着一号闸大修工程正式竣工，整个工程历时41天，比原计划提前20天完成，预计6月29日恢复通航。通过专家组现场检验，工程质量综合评定为优良等级。

泗阳船闸一号闸自1961年建成以来，一直承担着国家重要物资的运输任务，先后经历了5次大修及技术改造，由于长期使用出现了闸门顶底枢磨损、止水局部损坏等严重影响船闸安全运行的系列问题，为了改善基础设施状况，5月20日起对一号闸实行停航大修。】

一号闸大修工程将工程质量创优与建设成果创新相结合。泗阳船闸与施工单位、监理单位协调沟通，厘清职责范围，严格按照工程质量优良等级标准，严密组织，科学施工。大修工程使用多种新型材料，改进部分施工技术。采用线上线下“双线”办公的创新模式，成立大修工程微信沟通群，在群里及时更新工作动态，实现了“千里眼”和“顺风耳”，保证了各项工作透明、公开。

一号闸大修工程将基础设施建设与绿色航运建设相结合。在保证工程质量的同时注重发展绿色航运，开展美化绿化工程，广泛种植绿色植被，闸区及引航道等多处设置便民垃圾桶，改善了运河沿岸的生态环境，实现了“船在水中行，人在画中游”的美好景象。下游远调站为船员免费供水、在全所设置宣传栏并及时更新宣传动态，改善了人文环境，提升了运河文化。

一号闸大修工程开工以来，泗阳船闸成立运行调度与安全保畅领导小组，通过发放《施工安全教育告知书》、开展船闸应急处置桌面推演、及时检查并纠正“三违”行为等一系列措施确保一号闸大修工程和船闸各项管理工作双向发力两不耽误，做到两手都要抓，两手都要硬。

截至28号下午15时，泗阳船闸上下行待闸单机船共40艘、船队9个，一号闸恢复通航将有效缓解待闸压力。泗阳船闸已提前调整船舶运行调度计划，做好三道闸共同放行船舶的准备。该所将继续实行智能调度模式，提升闸室利用率，缩短船舶平均过闸时间，保障粮食和电煤等能源产业链、供应链稳定，助推全国“六稳”、“六保”工作。