“防疫”“抢险”两手抓 海事成功处置外籍船舶搁浅

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：3月4日凌晨1点50分左右，越南籍货船在防城港企沙口外海域搁浅，压载舱进水，船上13名越南籍船员遇险。广西海上搜救中心立即启动应急响应，有序组织救援。救援人员通过越南语翻译，指导遇险人员穿上救生衣，做好自救准备。防城港海事局指挥中心值班员 杨兴泰：船上人员是安全的，我们接到报警之后，立即启动了应急预...

3月4日凌晨1点50分左右，越南籍货船在防城港企沙口外海域搁浅，压载舱进水，船上13名越南籍船员遇险。

广西海上搜救中心立即启动应急响应，有序组织救援。

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救援人员通过越南语翻译，指导遇险人员穿上救生衣，做好自救准备。

防城港海事局指挥中心值班员 杨兴泰：

船上人员是安全的，我们接到报警之后，立即启动了应急预案响应。

凌晨4点左右，救援船艇先后到达事故水域附近。

此时，北部湾海面风大浪高，抢险减载船无法前往事故现场。

经搜救人员再三确认，13名越南船员暂无生命危险，且船舶未发生油污染。

然而，搁浅船舶压载舱进水，很有可能发生船体断裂、船舶翻沉、溢油污染等次生灾害。

多艘救援船艇24小时驻守现场。

在事故处置的同时，维护船舶正常、安全进出港，确保企沙港复工复产工作不受影响，同时协调清污船舶做好应急准备，防止次生灾害发生。

由于船舶搁浅水域水深仅1-3米，减载过驳船只能等到潮水合适时才能确保作业安全。

应急管理、海事等部门在充分考虑应急处置和疫情防控的基础上，科学确定卸载位置、减载过驳船作业时间。

防城港海事局指挥中心值班员 杨兴泰：

3月5日晚上9时48分，当时企沙口潮水已经涨起来了，我们的过驳船就开始根据过驳预案实施过驳作业，经过两个多小时的作业，在晚上11时45分的时候，经过减载过驳作业，“NAM PHUONG 18”轮成功脱险，船舶安全。

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