整治船舶停靠 致力江美航畅

朝来微有雨，天地爽无尘。

一场春雨后，远眺整治后的长江马鞍山段小黄州锚地，江水浩荡，云雾缥缈，200多艘颜色各异的船只停泊有序，像极了五颜六色的积木，与远处的水草、绿树连成一片，各美其美，美美与共。

清理拆除船舶，还前沿水域一片洁净；规范锚地停泊秩序，让水域更安全；增设临时船舶停靠区，护一江春水，盼江滩更美……连日来，马鞍山海事处迅速行动，联合市交运局、各县区、开发园区和港航服务中心对长江马鞍段开展船舶锚（停）泊秩序专项整治。

目前船舶随处停靠、停泊秩序混乱的情况已大为改观，整治效果初显。

一拆一解，目标提前“得胜”

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“自3月12日对第一艘民用水泥船进行拆除，至3月20日金河口水域13艘民用船舶全部拆除完毕，比计划提前了11天完成拆除任务。

”3月25日上午，和县海事分局局长洪涛介绍，目前，分局联合长江海事加强联合执法，对和县得胜河口进行整治，进一步规范该水域的船舶停泊秩序。

自3月份以来，和县海事部门着力加快推进金河口水域13艘民用船舶的清理拆除整治。

“在接到上级交办的拆除任务后，我局立即安排工作人员对金河口水域开展巡查巡航，其间发现无证水泥船停放在该水域，非法从事船舶电焊等作业。

通过摸排，发现该水域共有13艘民用废弃船，属于金河口6户村民所有。

”洪涛表示，该分局立即对6户13艘水泥船主进行了登记造册，建立了13艘民用船舶的基础档案，拟定了关于对该水域进行环境治理的通告，并发放到每个船主手中。

据了解，自3月11日起，各船主自行搬运在船物资。

为加快清理拆除进度，和县海事分局对在3月16日前完成搬家，并主动交由相关部门统一拆除的将给予适当补偿；对患有残疾的船主，主动帮助其搬家。

一堵一疏，船舶停靠有序

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站在长江当涂段大堤上，眼前的太平府航道秩序井然，江心洲下游何家洲临时停泊区俨然成了温馨的港湾。

一堵一疏，船舶乱停乱靠现象一去不复返。

“截至3月26日，清理太平府水道、江心洲水道船厂前沿停泊船舶200余艘，其他水域船舶500余艘，强制拖离船舶16艘，处罚船舶33艘。

”马鞍山海事处相关负责人说。

据了解，市政府3月16日印发了《长江马鞍山段船舶锚（停）泊秩序专项整治方案》后，马鞍山海事处在春运期间返乡船舶停泊秩序整治的基础上，联合市交运局、各县区、开发园区、港航服务中心和公安部门通过五大举措对长江马鞍山段船舶锚（停）泊秩序进行专项整治。

优化锚地、临时停泊区功能分区，根据就近停泊、空重分离、水尺相宜的原则对锚地和停泊区进行了合理分区，要求船舶按分区停泊。

清理船厂前沿水域停泊船舶，根据相关要求，按照船厂前沿禁止任何船舶停靠的原则对船厂前沿水域进行清理，劝离等待维修及临时停泊的船舶。

打击越界锚泊、随意停泊等违法行为，马鞍山海事处、慈湖海事处5个执法大队通过现场巡航检查船舶锚泊情况，对不在锚地和停泊区锚泊的船舶进行处罚。

同时，规范锚地、停泊区停泊秩序，马鞍山海事处制定了船舶锚地、停泊区停泊须知宣传资料，对辖区船公司、到港船舶进行宣传，要求船舶按要求停靠。

设置船舶锚（停）泊区交通船停靠点，马鞍山海事处与市交运局根据锚地、临时停泊区设置情况提出了交通船停靠点设置方案和建设标准，在长江马鞍山段设置10个交通船停靠点。

市交运局向芜湖海事局申请获批增设临时停泊区2处，马鞍山海事处印发宣传资料3000份。

记者 刘小庆 陈义山 吴黎明 通讯员 宋春风 朱军 孙晓晴