中船澄西随航工程师“回家”记

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4月6日，中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司为64000吨木屑船保驾护航的两名随航工程师颜林兴、邵志伟历经千难万苦，终于在江苏大丰港顺利下船，成功踏上了返回江阴的“回家路”。

颜林兴、邵志伟从2019年12月10日起，就跟随64000吨木屑船执行护航任务，期间一直奔波在从澳大利亚到江苏大丰港的航线上。

3月12日，该船从澳大利亚装运木屑原料出发，并于4月2日抵达江苏大丰港。

在此完成卸货后，64000吨木屑船将远赴巴西装货。

按照规定，随船人员必须持有黄热和霍乱防疫证书，而颜林兴、邵志伟没有以上证书，无法继续跟船，况且两人已经完成了为该船随航服务三个月的任务，因此，两人都应该在大丰港下船，返回自己阔别三个月的小家。

然而，平时轻松便捷的“回家路”，此刻却由于国外新冠肺炎疫情的持续升级而倍加艰难。

为了防范境外新冠肺炎输入风险，保障外贸运输畅通有序，江苏港口口岸紧急制定了《新冠肺炎防控江苏港口口岸中国籍船员出入境指南》，要求提前20天将《船员离船计划》报口岸海事、海关、边检和当地卫生健康部门，同时需对船员入境风险进行评估，决定是否同意船员入境，而且无特殊情况，除换班船员外，其他船员一律不得下船。

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颜林兴、邵志伟的“回家路”，牵动着中船澄西的心，该公司总经办在第一时间和江阴市人民政府和夏港街道办事处进行沟通，并发出了关于帮助解决中船澄西员工下船事宜的函，得到了江阴市人民政府和夏港街道办事处的理解和支持。

在此基础上，中船澄西总经办、造船经营部、质量部、生产管理部、医务所等部门主动作为，勇于担责，积极对接政府、口岸海事、海关、卫生健康部门，展开了一场与时间赛跑的暖心接力赛。

为了让颜林兴、邵志伟能早日“回家”，早在半个多月前，中船澄西就与代理取得联系，希望促成两人在江苏大丰港下船。

但在船舶靠港前2天，该公司接到代理的反馈得知，江苏大丰港自新冠肺炎疫情爆发以来，还没有船员在此下船的先例。

这样，通过代理促成两人回家在事实上已变成不可能。

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对此，中船澄西立即启动方案，并于4月2日紧急联系大丰区政府、港口口岸发展中心、盐城海关驻大丰港办事处。

口岸、海关、边防、海事等部门专题研究政策和制度，在他们的大力支持下，4月3日，大丰区联防联控指挥中心派专人上船为颜林兴、邵志伟两位随航工程师进行了核酸检测采样；4月4日，检测报告显示两人检测结果均为阴性；4月5日，口岸发展中心收到大丰区疾控中心出具的检测结果证明，协调海关等部门一致同意两人下船。

4月6日，颜林兴、邵志伟在做好个人防护措施后，由中船澄西安排隔离专车直接送至江阴市政府指定隔离点。

至此，颜林兴、邵志伟的“回家”路终于划上了圆满的句号。

他们激动地表示：“非常感谢公司各级领导对我们的关怀，作为澄西一份子，倍感自豪和温暖，谢谢大家。

”

（通讯员 蒋建新）