筑牢口岸防疫“第一道防线”，沙田海关检查船舶超1000艘次

黄埔海关所属沙田海关船舶检查科，承担东莞市唯一的一类口岸东莞港（包含21个码头）的船舶登临检查工作。

从春节前夕到5月底，沙田海关关员登临检查进出境货运船舶1105艘次，验收健康申明卡53008份，体温监测12944人次，开展流行病学调查3985人次，排查处置10人次，采样送检237份。

“严格落实口岸疫情防控‘三查、三排、一转运’工作要求，细化检疫防控工作流程，做好船员监管、健康申报、异常报告、紧急处置等工作，严格验收船员填写的《健康申明卡》，及时排查来自疫情重点国家地区的入境人员信息，密切与地方联防联控，做好无缝对接闭环管理……”船舶检查科59岁的关员林飞跃说，科室虽然登临检查次数多、压力大，但是，所有工作都在紧张有序地进行着，确保检疫防控工作没有疏漏。

登临检疫要严格做好个人防护，登临上船后，需要仔细开展卫生检疫各项工作，还需要针对远洋船舶的风险级别，开展流行病学调查，深入了解船方曾在哪一港换船员、有无和码头工人接触、船员用药情况等。

整个过程往往需要2至3个小时，如遇处理突发情况，时间更是长达8个小时以上，当检查人员脱下密不透风的防护服时，海关制服早已经湿透，双手也已经被汗水泡起了皱皮。

越来越热的天气、越来越重的防控任务，却从没让他们有过抱怨和退缩。

冯超是2019年新入职黄埔海关的干部，也是沙田海关船舶检查科里年龄最小的成员，同事都喜欢叫他“小超”。

为应对疫情，小超从春节前夕一直参与防控工作至今，其间仅仅休息了短短的5天。

广东的夏天越来越炎热，这对于这位刚入职不久的北方小伙也是一个新的挑战。

“每天都要‘洗’两遍衣服，白天先用汗水‘洗’一遍，晚上回家再手洗一遍。

在防护服里，感觉像夏天在火炉旁裹着棉被一样，确实不好受。

但是，想想能保护大家的安全，咬咬牙就当是减肥了！”

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