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中国船厂建造！中国船东运营！这艘船成为靠泊缅甸首艘LNG船

2020-06-25 国际船舶网 150 次浏览

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核心提示：中国船厂建造！中国船东运营！这艘船成为靠泊缅甸首艘LNG船-1.jpg 中国船厂建造！中国船东运营！这艘船成为靠泊缅甸首艘LNG船-2.jpg 6月6日，大连海运重工造28000立方米LNG运输船“中技伟能环球”轮成功靠泊缅甸仰光港口，成为缅甸历史上首次靠泊的LNG运...

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中国船厂建造！中国船东运营！这艘船成为靠泊缅甸首艘LNG船-2.jpg

6月6日，大连海运重工造28000立方米LNG运输船“中技伟能环球”轮成功靠泊缅甸仰光港口，成为缅甸历史上首次靠泊的LNG运输船，也是缅甸首次完成LNG的进口。

6月14日，“中技伟能环球”轮船东中技伟能公司投资、建设、运营的缅甸900兆瓦LNG发电项目之一——达基电站顺利实现并网发电。
其中所用的LNG全部由公司建造的“中技伟能环球”轮运输。

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▲第一批发电机组运抵项目现场

该电站位于缅甸仰光，为缅甸政府提供2020年夏季电力供应的重点项目，是缅甸首个以LNG作为燃料的发电项目。

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“中技伟能环球”轮为世界先进的中小型LNG运输船，船舶入级CCS船级社，船体总长176.8米、型宽27.6米、型深18.5米。
设计三个C型液货舱，最大液货舱容积达10000m3，是目前中国船厂建造的单舱最大C型LNG运输船。
船舶满载28000m3液态天然气，可供近10万户居民使用一年。
船舶液货舱最低设计温度为-164摄氏度，在业界素有“海上超级冷冻车”的美誉。
在船舶工业领域，LNG运输船是世界上最难建造的船舶之一，被喻为造船届“皇冠上的明珠”。

该轮于4月交付船东运营，高品质的产品也得到了船东的认可。
此次成功闪耀缅甸仰光港口，大幅提升了企业知名度和影响力。

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