又有2台桥吊到洋山港 海事启动临时交通管制保障超宽船安全

6月20日上午11点，载运着2台桥吊的超宽船舶“振华32”轮在洋山港海事局船舶交通管理中心（VTS）的远程监控和现场“海巡011”轮的护航下顺利靠泊上海洋山深水港冠东码头7号泊位，随后，将采用候潮方式将2台定制的加高桥吊滚卸上岸，这是上海自贸区临港新片区成立以来洋山深水港迎来的第三批吊机安装。

据了解，洋山深水港冠东码头现有30台桥吊，年度吞吐能力为760万标箱。为进一步提升码头装卸能力，满足船舶大型化、高度化的需求，此次安装的桥吊是冠东码头去年10月卸下运走特意加高升级的桥吊，通过改装升级能进一步提升洋山港大型集装箱船舶的靠泊装卸能力。

洋山港海事局指挥中心主任金良刚告诉记者，“振华32”轮所装载的桥吊左侧超出船舷73.93米，右侧超出船舷40.2米，船宽43米，连船总宽为157.13米，甲板以上高度达85.31米，属于超宽船进港，该轮进港期间占用航道宽度比较大，其他船舶不能与其交汇、追越，这一庞然大物进港对洋山港正常水上交通秩序产生较大影响。

为了保障该轮进港航行和靠泊期间安全，洋山港海事局提前组织船方、代理、码头以及引航等各家单位召开协调会，共商“振华32”进港靠泊期间可能遇到的难题，完善各项安全保障措施。在“振华32”轮进港之前，洋山港海事局协调超宽船舶进出港时间段他船的进港计划，避免与该超宽船舶在航道内交汇。

进港期间，海巡艇现场护航，洋山VTS全程监控，并播发安全信息，提前对航经水域附近的船舶进行重点提醒，对洋山主航道至码头前沿水域进行临时交通管制。1015时“振华32”轮航行至洋山主航道虎啸蛇岛附近时，恰逢大洋山定班客轮申请离泊开航，如果客轮采用原来航线将会与“振华32”轮交汇发生险情，为了船舶安全，洋山交管协调客轮采用备用航线。在洋山VTS全程监控和巡逻艇的一路守护下，“振华32”轮安全进港靠泊码头。