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莆田海事助力湄洲湾特大桥水工项目建设达到序时进度

2020-06-18 全媒记者 王有哲 通讯员 牛超群 中国水运网 124 次浏览
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核心提示:6月18日,记者从莆田海事局获悉,受疫情影响,湄洲湾特大桥水工项目建设在年初施工进度有所滞后,为保障复工复产期间项目施工建设安全,莆田海事局主动作为,积极采取多项安全监管与服务举措,助力大桥建设达到序

6月18日,记者从莆田海事局获悉,受疫情影响,湄洲湾特大桥水工项目建设在年初施工进度有所滞后,为保障复工复产期间项目施工建设安全,莆田海事局主动作为,积极采取多项安全监管与服务举措,助力大桥建设达到序时进度。

据介绍,新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥为全国首条时速350公里高铁的跨海大桥,其连接莆田市城厢区和泉州市泉港区,全长约14.7公里,该工程项目于2018年开始施工,工期约为36个月,其中涉海长度约10km。为此,莆田海事局主动走访湄洲湾特大桥项目部,全面掌握项目部复工复产计划和遇到的困难,帮助施工单位制定安全措施,及时宣传解答疫情期间施工船舶船员任解职和防疫要求,耐心解答疑惑和指导业务开展,确保防疫和复工协同推进。同时,强化远程监管,加强施工水域安全巡查。制作在港施工船舶动态表,充分利用CCTV、综合执法系统、进出港报告系统等信息化手段,实时掌握施工船舶动态,及时制止非施工船舶进入桥区水域,为省重点项目安全施工提供良好水域环境。此外,强化预警预控,科学研判大雾、汛期对大桥建设带来的不利影响,及时与施工项目部共享天气预警信息,督促其加强安全管理,根据天气情况及时调整流水施工和船舶进场计划,以策安全。

下一步,该局将派遣专业工作人员下沉一线主动对接项目施工进度,及时调整和完善复工复产期间海事安全监管服务举措,确保7月份特大桥项目主体结构按期实现顺利合拢。

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