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【上海航运指数】2020.06.12

2020-06-13 上海航运交易所 182 次浏览
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核心提示:国际集装箱中国出口集装箱运价指数CCFI:839.19 -0.2%上海出口集装箱运价指数SCFI:1015.33点 +9.7%上海-欧洲:875美元/TEU -5上海-地中海:954美元/TEU

国际集装箱

中国出口集装箱运价指数

CCFI:839.19  -0.2%

上海出口集装箱运价指数

SCFI:1015.33点 +9.7%

上海-欧洲:875美元/TEU  -5

上海-地中海:954美元/TEU  +23

上海-美西:2755美元/FEU  +623

上海-美东:3255美元/FEU  +517

市场点评

本周,全球新冠疫情累计确诊人数突破700万人,各国疫情管控措施仍是影响市场行情的主导因素。欧美等近期管控措施有所减弱的地区运输需求有所恢复,主干航线总体运价上涨,南美和中东航线运价下跌,综合指数总体上升。欧地航线,需求总体稳定,运价小幅波动,欧洲基本持平,地中海小幅上涨。北美航线,需求有所恢复,市场舱位较为紧张,美西、美东航线运价均有较大幅度上涨。波斯湾航线,需求受到冲击,运价下跌13.4%。澳新航线,市场整体表现平稳,即期订舱价格上涨1.0%。南美航线,运输需求处于低谷,即期订舱价格较上期下跌18.4%。

沿海运输

中国沿海散货运价指数

CBFI:1019.94 -0.5%

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:629.56点 +1.1%

秦广(5-6万DWT):33.9元/吨 +0.8

秦沪(4-5万DWT):23.7元/吨 +0.2

市场点评

受台风天气、外贸航线行情上涨联动等影响,华南地区运价上涨。此外,煤价上涨也引发下游补库热情,加上北方港口船舶等待时间较长,船舶周转减慢,沿海煤炭运输市场运价继续上涨。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:765.20点 +6.3%

运价指数:712.35点 +5.4%

租金指数:844.46点 +7.5%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

13419美元/天 +1438

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

7811美元/天 +267

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

6608美元/天 +220

西澳-青岛(矿,17万)

6.466美元/吨 +0.394

图巴朗-青岛(矿,17万)

14.633美元/吨 +1.159

萨马琳达-广州(煤,7万)

4.718美元/吨 +0.268

桑托斯-中国北方(大豆,6万)

24.888美元/吨 +0.650

美湾-中国北方(大豆,6.6万)

34.614美元/吨 +0.378

市场点评

海岬型船两洋市场货盘较多,成交活跃,运价续涨,据悉澳大利亚至青岛航线有6.4-6.5美元/吨的成交;巴西图巴朗至青岛航线平均报价上涨至14.6美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场受大船及FFA上涨带动,租金、运价转涨;南美市场6月底7月初的粮食货盘增加,粮食航线运价续涨。超灵便型船市场南非和东印度铁矿石货盘消耗部分运力,东南亚市场供需改善,租金、运价明显上涨。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1129.01 +0.1%

中东-中国:WS59.77  +0.10

西非-中国:WS59.31  +0.06

市场点评

VLCC运输市场气氛安静,运价基本稳定。中东至中国航线报出27万吨货盘,受载期6月29-30日,成交运价为WS59.5。西非至中国航线主流报价范围集中在WS59-60。

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