【上海航运指数】2020.06.02

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：642.52点 -0.8%

秦广(5-6万DWT)：33.9元/吨 -0.2

秦沪(4-5万DWT)：24.3元/吨 -0.3

市场点评

随着大秦线路检修、“两会”结束，产地限产措施松动，煤炭到港量提升，煤炭供需结构性紧张情况得到缓解。加上月初市场表现平稳，船货需求相对平衡，煤电博弈进入后期，总体观望情绪较浓，沿海煤炭运输价格继续盘整。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：579.41点 +1.7%

运价指数：559.12点 +1.5%

租金指数：609.84点 +1.9%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

5871美元/天 +349

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

7272美元/天 +100

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

5958美元/天 -88

西澳-青岛（矿,17万）：

4.367美元/吨 +0.133

图巴朗-青岛（矿,17万）：

8.358美元/吨 +0.278

萨马琳达-广州（煤,7万）：

4.431美元/吨 +0.087

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

23.168美元/吨 +0.299

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

33.686美元/吨 +0.207

市场点评

海岬型船太平洋市场货盘尚可,且国际燃油价格上涨,运价继续回升,据悉澳大利亚至青岛航线有4.4美元/吨的成交；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在8.35美元/吨左右。巴拿马型船市场继续受印尼煤炭、澳洲煤炭及铁矿、南美粮食等货盘支撑，租金继续稳中上行。超灵便型船东南亚市场镍矿、煤炭等货盘较前期有所减少，租金小幅走弱。

中国进口原油运价指数

CTFI：1135.44 -7.0%

中东-中国：WS59.92  -5.46

西非-中国：WS59.92  -3.21

市场点评

VLCC运输市场货量尚可，但船位充沛，运价下滑。中东至中国航线报出27万吨货盘，受载期6月18-20日，成交运价为WS60。西非至中国航线报出26万吨货盘，受载期6月25-27日，成交运价为WS60。