今年以来，泗阳县补短板、织路网、优结构实现水路公路“比翼齐飞” 为县域经济发展添活力。宿迁港泗阳港区城西码头工程是我县重点工程之一，目前正在如火如荼建设中，该工程建成后将改善泗阳城西片区的水运工作，极大的完善我县水路交通。
6月15日下午，记者在宿迁港泗阳港区城西码头工程现场看到，数台挖机、旋耕机、压路平整机来回穿梭，机声轰鸣。据了解，工程目前已完成总工程量的10%，预计明年8月份全面完工投入使用。
宿迁港泗阳港区城西码头工程施工常务副经理 李杨：一个就是施工现场道路的路基施工，我把整个施工现场道路贯通之后，我的工作面就可以全面开展起来。另外就是我们新建防汛大堤施工，新建防汛大堤建好老的防汛大堤就可以拆除，码头工程就可以全面进行开工。
据了解，宿迁港泗阳港区城西码头工程设计年吞吐量370万吨，其中进口290万吨/年，出口80万吨/年。水域拟建设泊位总长719米。项目占地总面积共计381.37亩，退建堤防后方为港区陆域，港区陆域占地面积约132.96亩，建设散货堆场、件杂货堆场以及相应的配套设施。本工程的主要施工内容包括码头水工建筑物、港池疏浚、陆域形成及地基处理、道路堆场、供电、通信、给排水消防、暖通和临时工程等。
泗阳县交运港务有限公司城西码头建设单位工程部负责人 庄飞飞：本码头建成后极大的改善了泗阳城西片区的水运工作，对泗阳县经济的发展起着举足轻重的作用。对经济发展的大重物资，相比陆运、空运、铁路运输，水运是费用与效益比是最好的选择。工程拟建设9个2000吨级泊位以及相应的配套工程，包含5个散伙泊位、2个件杂货泊位和2个待泊泊位。
在完善水路的同时，织密公路网也成为我县交通发展的重头戏。343 、330等省道建成通车，公路由线变网、由点到面，路网体系更加发达。省道267是一条贯穿泗阳县南北的快速路，起于庄圩乡泗阳与沭阳交界处，止于裴圩南与330省道交叉处。建成后市民们从南到北仅需1小时。目前项目正在如火如荼进行中。记者在267省道泗阳扶贫段施工现场看到挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。267省道泗阳扶贫段途径庄圩、里仁、王集3个乡镇。全长13.2公里，双向两车道，设计时速80km/小时。该项目的控制性工程为淮沭新河特大桥。目前工程完成土方15万方，涵洞30道，桥梁桩基40根，现已完成总工程量的20%。
267省道泗阳段总工程师 魏飞：目前正在施工的是路基填筑工作，预计这项工作在七月底全面结束。进入八月份以后我们全面进入路面工程。沥青混凝土和水稳碎石的施工。
据了解，267省道泗阳段南北路线全长65.884km，新建段36. 482km，改扩建段29.403km;一级公路25. 668km，二级公路40. 216km。项目新建跨河桥梁6座，桥梁总长约2251.88米。其中特大桥2137.68米/1座，为淮沭新河特大桥;大桥(跨新长铁路桥)1座，总长约742米;中桥(庄东河桥)1座，全长42.04米;小桥(九斗渠、十斗渠、十一斗渠、十二斗渠)4座，共长72.16米。全线设置涵洞45道，其中箱涵12道，圆管涵33道。整个工程量庞大且复杂。施工方提前制定施工预案来应对人员少，时间短，任务重的建设情况。
267省道泗阳段总工程师 魏飞：我们克服三夏农忙人员少，天气炎热的困难。合理调配机械与人员。根据制定的总体目标与计划，稳步向前推进。
快干巧干的同时，施工方也紧抓安全工作。牢固树立安全责任意识，细化到人，具体到事。确保工程稳步进行。
267省道泗阳段总工程师 魏飞：在施工过程中，紧紧围绕安全第一，预防为主，综合治理的方针。对沿线居民履行危险员告知义务。在各交叉道口设置警示牌，对参建人员进场前进行“三级教育”，确保本项目安全高效有序的进行施工。
“水路公路”四通八达，振兴了产业经济，做大了金山银山!健全的综合交通网络体系将助推泗阳的经济发展迈上更高台阶。
