辽宁港口集团首次转运"三超"出口工程车

来源：中国水运网 2020-05-23

收藏阅读全文 (0条) 纠错向编辑提问

[搜船网搜船资讯] 核心提示：5月21日，两会前夕，集团迎来“重磅”大咖——23辆出口铁路铺轨工程车。这是集团首次转运该类车型。一段超燃作业视频，献礼两会。虽然颜值超高，但该批工程车为“三超”车型——超长、超高、超重，属于对转运作

5月21日，两会前夕，集团迎来“重磅”大咖——23辆出口铁路铺轨工程车。这是集团首次转运该类车型。

一段超燃作业视频，献礼两会。

虽然颜值超高，但该批工程车为“三超”车型——超长、超高、超重，属于对转运作业要求苛刻、操作难度系数大、起吊工艺复杂的高附加值货物。

如何解决大件作业难题，辽港集团给出解题方案。

据悉，为成功争揽货物到港，大连港万通物流有限公司在了解“三超”货物运输困难的实际情况后，提前沟通相关工艺设计人员，结合港区实际作业能力，交流港口装卸流程。通过设计定制个性化吊具、优化港口吊装工艺等方式，联动客户研讨制定货物集港方式和装船方案，确保货物在港顺利转运。为解决货物超长、超高、超重的车体搬移运输问题，货物在港内提前完成车体的落成组装和后期整备工作。

作业中，大连港万通物流有限公司充分发挥港区资源优势，在做好港区疫情防控工作的同时，为客户提供车体维护与安装、吊具适用性实验等系列配套增值服务和相关设备与技术支持，积极配合客户做好货物验收工作，赢得客户高度评价。大连港散杂货码头公司针对该批货物的不同车型，精心设计并制定个性化吊装点和操作方案，确保大件新货种绑扎、吊装的每一个操作环节安全平稳，为辽港集团大件转运“全程无忧”服务品牌增添靓色。

据悉，近日还将有100余辆铁路煤车货源在港转运，辽港集团将继续为客户提供专业、贴心的增值服务，打造辽港大件作业品牌。