张家港地方海事现场检查职中桥拆建工程

5月15日，职中桥拆除重建工程正式启动，该桥于1998年建成通车，使用了20余年。由于桥体主跨采用32.4米跨径的预应力钢管拱砼下承式提篮拱结构，外部属于静定结构，横向由两拱榀组成，上面由两道风撑联接，下部由9道中横梁及2根端横梁联接，该桥的拆除工程与一般桥梁相比要复杂、困难的多，危险系数也相应增加，张家港市地方海事处加强对该工程的现场检查，保障职中桥拆建工程安全完工。

开工当天，海事执法人员前往现场开展检查。由于原桥梁边还有一根燃气管道，需要对管道进行改道安置，对此施工方在桥梁的西侧30米左右搭设长55米，宽2米的跨河临时支架。海事人员要求现场施工人员正确穿戴救生衣、安全帽，同时对施工负责人提出要求，在航道施工桥梁上下游设置安全警示标志，临时支架两边设置防撞墩，同时在支架与防撞墩上都需要悬挂夜间警示灯，施工中要严格遵守安全管理制度，确保施工安全。