当前，疫情防控进入“下半场”，各地在抓细抓实常态化疫情防控、巩固好阶段性成效的基础上，加速推进经济社会秩序全面恢复。而此前，受疫情影响较大的水上旅游产业，也渐渐有了复苏的温度——
新产品为三峡旅游带来新体验
站在海拔1388米的赤甲山顶俯瞰夔门，搭乘三至四小时的“两峡一峰”短途游轮饱览神女峰、巫峡、瞿塘峡风光……“五一”期间，一度受疫情影响的三峡旅游呈回升态势，一批新景区、新产品带来的新体验，成为吸引游客的主要亮点。
一艘标有“两峡一峰”字样的游船，载着140余名游客，于假期首日从重庆市巫山县出发，沿着秀美壮丽的巫峡和瞿塘峡，向诗城奉节驶去，开启它的首次短途航行。
与以往长途豪华游轮方式不同，乘坐“两峡一峰轮船的游客只需花三至四个小时就能饱览三峡风光。这种由三峡集团在巫山、奉节两县支持下，整合相关资源以“短途”之长，补“长途”之短的旅游线路，是三峡旅游今年“五一”吸引市场关注的重要产品。
地处长江三峡之滨的巫山和奉节，境内有白帝城、瞿塘峡、夔门、巫峡、神女峰等众多世界级旅游资源。受疫情期间暂停跨省跨境旅游影响，加之多年来三峡长途游船市场增量日趋缓慢，短途游成为两地旅游扶贫“谋变”的必然选择。
“首航预告发出去没多久，报名人数就达到了预期效果，不仅有来自川渝地区的游客，甚至还吸引了来自陕西等地的旅游经销商。” 三峡集团基地发展公司旅游公司派驻巫山的旅游扶贫工作组成员刘文说，部分外地旅游业者也表示，三峡地区旅游资源很有潜力，今后将重新关注。
5月2日下午，奉节三峡之巅景区通过各种渠道对外发布“临时关闭景区进口的通告”。作为前一日才正式对外开放的新景区，三峡之巅由于独特的俯瞰视角，以夔乐为核心的多种体验业态，连日来游客预约量持续增长。
“登夔门三峡之巅，览高峡平湖神韵，观滚滚长江东逝，览白帝一叶轻舟。”负责开发运营奉节境内旅游景区的赤甲文旅集团相关负责人表示，自然风光壮丽、历史文化深厚的三峡旅游，需要不断增加新视角、新体验，才能持续保持吸引力，尤其是对年轻游客的吸引力，“三峡之巅和夔乐展示正是这样的探索，也得到了市场的正面回应。”
浦江往日活力正在回归
“在三层甲板上吹吹风，太舒服了！”时隔十年，来自江苏的林阿姨再一次畅游浦江。这一次，她乘坐的正是五一假期前刚刚恢复运营的浦江快线游。
自3月中旬起，随着疫情防控步入常态化，浦江游览集团先后恢复了精华游、快线游等颇受游客欢迎的游览项目。林阿姨选择的快线游从金陵东路码头上船，一路向南航行至世博地区再折返，全程70分钟，可遍览外滩金融中心、老码头、陆家嘴金融中心等主要景点。黄浦江上，游船来来往往，往日活力也渐渐回归。
浦江游览集团总经理王壹表示，今年“五一”期间的客流量已超出他们此前预期。作为受疫情影响最大的行业之一，旅游业正在逐步恢复常态。从具体景点来看，以公园为代表的开放式景点的复苏速度更快，而以浦江游览为代表的都市游则在迎头赶上。
在王壹看来，眼下最关键的是通过一系列严格的防疫措施提振市民游客的旅游信心。让专程从北京来上海旅游的鲁小姐没想到的是，在购票仅十分钟后，游船便从码头开出了，让她直呼“这也太巧了”。据悉，为确保每航次船舶实载率不超过50%，浦江游览集团特意在五一期间增加了50%的游船运力。这也意味着，一小时一班的快线游缩至半小时一班，游客等待时间大大减少。
疫情期间，为实现所有上船游客信息可追溯，浦江游览开始实行实名制购票。未曾料想，这一举措却也为浦江游览的下一步计划积攒起了丰富的数据库。数据显示，90%以上游客来自外地，85%以上为60岁以上老人。这充分证明，作为一个都市旅游类产品，浦江游览的主要客源为外地游客、外籍游客。
疫情之下，省际旅游需求降低，如何吸引更多本地游客，着力培育“新增长点”成为当务之急。在王壹看来，要做出一款让本地市民念念不忘、愿意深度体验的旅游产品，就要进一步丰富旅游产品的文化内涵，真正做到文旅联动。
根据前期市场调研，浦江游览集团今年下半年打算深耕亲子游产品。比如，增加科普体验类项目，让小朋友也能当一次“小船长”。与此同时，浦江游览集团也计划与相关演艺集团合作，将更多儿童剧等沉浸式演艺项目引入游船。
珠江游掀起小高潮
珠江两岸，灯光璀璨，江风阵阵，美不胜收。5月3日晚，广州市第98场疫情防控复工复产新闻采访交流活动在珠江游船“水晶号”上举行。
广州市港务局副局长袁越介绍表示，新冠肺炎疫情发生以来，珠江游于大年初一全线停航。珠江夜游历来是广州城市旅游的重要风向标。为了迎接珠江游复航，广州市港务局认真督导各珠江游企业制定疫情防控应急预案和复航工作方案，实地检查珠江游售票、候船、安检、登船等环节的秩序，以及船舶座位布置、消毒通风等疫情防控措施的落实情况。3月19日广州珠江游实现顺利复航。
据统计，珠江游自3月19日复航以来，截至4月30日，珠江游共开390航次，累计游客接待量为20435人次，其中仅有2个晚上游客接待人数勉强过千。进入“五一”黄金周，珠江游掀起了复航以来的小高潮，4月30日珠江游共开16个航次、投入运力9艘，完成游客接待量1023人次；5月1日，各珠江游公司共投入运力26艘，当日完成珠江游48航次，完成游客接待量4656人次，是复航以来第三个晚上游客量过千，约为去年同期接待量的2成；5月2日，珠江游共开52个航次、投入运力26艘，完成游客接待量4674人次。
近年来，珠江游保持了良好的发展势头。2019年珠江游旅客达到386万人次，同比增长15.2%。为推动珠江游行业健康发展，广州市港务局大力推进清洁能源船舶动力技术应用。经广州市政府批准，广州市港务局目前正在牵头积极推进珠江游纯电动游船示范项目的实施。
作为粤港澳大湾区首艘入级纯电动游船，蓝海豚游船公司280客位珠江游纯电动游船已于2019年11月21日开工建造，预计2020年10月正式投入运营。其他电动船项目也在积极推进中，今年有望实现3艘纯电动船完成建造下水。
据悉，随着珠江游纯电动船示范项目的实施，未来围绕大沙头航运主题公园等岸上资源的开发，广州将加大珠江游水、岸文化旅游资源互动和整合力度，加快推进珠江游绿色高质量发展，擦亮珠江游品牌，实现老城市不断焕发出新活力。
尽览三亚水绕城泽美
“乘坐游船畅游三亚河，看群鱼飞跃、白鹭起舞、树影婆娑，边赏美景，边品本土美食，感受到了不一样的鹿城之美，感觉十分舒畅！”“五一”期间，市民张女士惊喜地发现了一种更适合携伴同游的“新玩法”，既能避开热门景区，又能和一群好友相聚，独享好玩又新奇的“家门口半日游”舒适时光。
近日，三亚旅文集团发布消息，结合特殊时期情况，该集团也在加速创新玩法，不断丰富旅游产品供给，推出了“夜游+内河游船+本土美食”的高品质旅游产品，备受市民游客青睐。
三亚城区有三亚河、临春河两条河流穿城而过。临春河两岸植被茂盛，植物覆盖率高达90%以上，生态环境优良。内河游船项目的推出，让市民游客不仅可以驻足河边观河景，还可以乘船于河中欣赏白鹭翩飞、鱼翔浅底、草木青葱、水绕城泽之美景，享受三亚优良生态环境带来的红利。
通体的白色船体外观、蓝白相间的内饰沙发，大圆餐桌上摆布着海南独特风味的打边炉美食，船外碧波绿岸，风景如画……让乘船的游客直呼“太过赏心悦目”。
“在三亚居住多年，这是我们不曾见过的风景，乘船游内河，也让我们从另一个角度重新认识和了解了我们的母亲河文化。”市民江女士手举相机不停地拍下两岸的美景。她说，与海上观光旅游相比，她更喜欢内河游船的体验性，感觉更符合本地人的消费需求，“河道行船平稳，在内河游船上用餐，举办一些小型的音乐餐会，舒适度很高，在安全出行的基础上，能够满足我们日常社交小聚的需求”。
“此次推出的新产品市场反响非常好，仅‘五一’前4天时间我们的销量就已达到了今年4月份的全部销售量，下一步我们将继续投入游船运力，不断丰富内河游产品供给，以满足更多市民游客的个性化需求。”海南航程旅游发展股份有限公司相关负责人宋萍介绍，游船固定发船时间为每天12时、18时，也可自行预约时间，每船限制13人以内，通过一船一桌定制，为游客提供融合内河游船与本土美味的新体验。根据航程线路涉及，游船从三亚游船旅游中心出发，沿着三亚河行驶，途经白鹭公园、情人桥、新风桥、鸿洲国际游艇港、三亚大桥等地标性景点，游客可在欣赏风光的同时，尽享海南当地海鲜等特色餐食，体验一对一的旅游服务。
为进一步加速“疫”后旅游市场重振，推动旅游消费升级，三亚各涉旅企业积极联动，不断丰富旅游产品供给，推出各类专注体验、休闲需求的高品质旅游产品激活市场。日前，三亚海上巴士、三亚双层观光旅游巴士、亚龙通航、海昌梦幻不夜城等4家企业结合三亚滨海观光、内河旅游、低空飞行、夜游等特色产品，推出“海陆空一日游”项目以及多款优惠套餐，为市民游客度假休闲提供更多选择。
（综合新华社、文汇报、广州日报、三亚发布等相关报道）
