董家口海事局探索“互联网+非接触式”登轮安检新模式
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：为落实做好防疫情、保安全、保畅通、优服务工作，根据《交通运输部海事局关于做好疫情防控期间海事监管工作的通知》和《山东海事局关于进一步做好防止境外疫情海上船舶输入工作的通知》等有关文件要求，董家口海事局
为落实做好防疫情、保安全、保畅通、优服务工作，根据《交通运输部海事局关于做好疫情防控期间海事监管工作的通知》和《山东海事局关于进一步做好防止境外疫情海上船舶输入工作的通知》等有关文件要求，董家口海事局积极探索实施了“互联网+非接触式”登轮安检新模式，确保常态化疫情防控期间，疫情防护和安全监管两不误，船舶安全监督工作有力有序。
5月7日，董家口海事局执法人员通过中国海事协同管理平台的船舶安全监督系统对辖区抵港船舶进行了预评估，确定高风险、应检船舶的中国籍国内航行海船“旺Ｘ”轮为本次安检的目标船舶，并通过船舶登记系统、船舶检验系统和船舶安全监督系统等网络工具详细查询了该轮的相关证书资料，对该轮上一次的船舶安全检查信息进行了综合分析，有针对性地确定了此次检查的重点项目。
在检查前，建立了微信检查工作群，邀请了局纪委委员、该轮公司岸基管理人员以及公司纪律检查人员进行全程在线监督，随后双方通过“互联网+”（微信视频+VHF高频+CCTV视频）的形式正式启动了远程非接触式船舶安全检查。为更好地做好“互联网+非接触式”登轮安检，安检人员分为两组，第一组人员开展“互联网+非接触式”远程检查，在办公室通过网络方式与该轮政委及相关船上人员连线，对船舶的相关文书资料、记录以及生活区、机舱等处的相关情况进行远程检查；第二组人员开展“非接触式”登轮检查。
在登轮前按照董家口海事局《新型冠状病毒感染的肺炎现场个人防护指导意见》做好个人体温检测、登记消毒及防护装备的佩戴，登轮后与随同检查的船员保持足够的安全防护距离，为更好地沟通，检查前双方商定了采用手持高频联系询问的方式，登轮检查的整个过程中，安检人员首先在与第一组远程人员确认后，基于第一组的检查情况对甲板区域的船舶消防与救生、安全作业及防污染、船岸检查表落实情况等进行了检查，之后通过生活区外面的梯道对艇甲板区域进行了检查，然后仍然通过室外通道来到驾驶台，在要求驾驶台双舷开门并足够通风后，完成了对驾驶台内的航行安全相关设备、主辅动力设备的遥控及报警装置，并测试了轮机人员对舵机应急操作水平，整个检查过程历时两个小时，两组人员均查出了不同区域的缺陷，在缺陷开具前第二组登轮检查人员对第一组人员远程查出的缺陷与船长在船进行了逐一核对确认，本次检查取得较为良好的效果，公司管理人员在上海驻地通过网络观摩后对本次检查的方式给予了高度评价。
下一步，董家口海事局将继续按照上级有关部署要求，进一步总结疫情防控期间船舶监管经验，积极探索以数字化监管为辅助手段的新型登轮安全检查机制，不断优化“互联网+”海事监管新模式，推动船舶安全检查转型提效，全力维护疫情常态化期间辖区海上安全形势稳定，助力港航经济安全高质量发展。
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