海上丝路指数：运力得到有效控制 综合指数继续上涨

本周（5月2日至5月8日），宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于707.9点，较上周上涨4.2%。21条航线指数中有13条航线上涨，8条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价上涨，6个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：欧洲航线指数为596.1点，较上周上涨9.0%；地东航线指数为617.7点，较上周上涨5.7%；地西航线指数为686.0点，较上周上涨8.7%。

北美航线：班轮公司通过控制存量运力保持供需平衡，美西航线舱位紧张情况继续，市场运价整体平稳。美东航线指数为940.7点，较上周下跌2.3%；美西航线指数为1053.8点，较上周下跌1.1%。

中东航线：中东航线指数为724.5点，较上周上涨18.2%。

本周以下航线市场波动较大：

南美东航线：需求端增长动能不足，班轮公司缩减舱位支撑供需基本面，航线整体装载率回升，市场运价继续反弹。南美东航线指数为734.4点，较上周上涨15.4%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨0.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌0.5%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌8.0%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌12.9%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌21.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌7.6%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨7.1%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨2.9%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌10.9%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨7.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.4%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨18.6%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨16.3%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨19.2%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨4.1%。

东北亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨1.0%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨9.7%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨8.6%。