[搜船网 搜船资讯] 核心提示：中国国际船舶交易网船舶项目供需交流会后记
2012年12月18日，在这辞旧迎新之际，中国国际船舶交易网项目供需合作会员沙龙在上海浦东圆满举行，手持涉船项目的众企业齐聚一堂。
放眼船市，万马齐喑，企业是否依旧迷茫而踯躅不前？环顾全球，乌云密布，市场的突破口何在？
行业阴霾，短期内欲不罢休，船企们如今是何心态，自顾自望洋兴叹，抑或雄心依旧，理性面对市场？这个沙龙对他们有什么特别的吸引力？
面临种种疑问，当日30余位会员的积极参会和热烈探讨，已经显露出市场下一步走向的微妙信号。
渴望合作，热情不减
行业低迷，业内人士寻求合作意愿强烈。
现今船市虽处低谷，然而船舶供求信息依然存在，这个时候企业需要有个可以提供多方合作的平台，把有效的船舶项目供需信息进行洽谈、对接，从而达成合作。
作为举办此次沙龙的中国国际船舶交易网展示了西沙群岛永兴岛扩建工程项目合作信息，需求方欲从海南岛几个沙场运送石料到永兴岛填海作业，欲找3000DWT的散货船/海驳合作，也引起了一些参会人员的积极反馈。
从与会者积极、热情的互相结识交流，以及理性深度的探讨船舶需求信息的角度。
不同的思想的碰撞，使得合作的洽谈融洽而热烈；也体现了大家对于本次沙龙的认可，就像扬帆集团的参会代表所说一样，大家希望有这样的一个平台，使得平时散落、凌乱的信息及项目，整合起来，努力促进，最终实现交易。
寻求发展，更趋理性
对船舶行业来说，灰暗时期来的突然，去的缓慢，船企们在经过最初的仓皇，已逐渐转为理性，不仅没有去埋怨市场的不景气，反而理性而务实的对待市场。
本次沙龙，大多是手持具体项目信息找合作，华宝航运有限公司的代表提出了自己有购船的需求，预购2条澳大利亚航线，10000DWT左右，带吊机的多用途船，上海成事航运有限公司卢总对此很有兴趣；新加坡金鼎公司的陈总给出了不同的意见，认为这个要求过高，国内或许有但是没有吨位这么小的，并且这种船型市场比较抢手，如果资金充足不妨选择投资新建；同时金鼎公司也带来了出售信息，欲出售3条2000m3自航的开体泥驳，此船原用于新加坡填海项目，目前新加坡填海工程萎缩，欲抛售。
中国国际船舶交易网代表指出，市场求购实盘远远少于出售实盘，同时信息渠道又广泛，加之船舶交易促成又是比较有难度的，所以大家需要信息共享，多方寻求合作。
在给出网站一些船舶求购信息的同时，希望与会者手头有可以配对的出售信息继续洽谈。
积极应对，目标清晰
船企淡定应对市场，目标清晰前进。
和前几次沙龙与会者情况不同的是，本次沙龙参会者更加热情主动，并且目标清晰，对市场抱有一定信心。
这也反映了经历过市场洗涤，可以继续生存发展的企业，已经不再迷茫，积极应对危机，找寻企业发展生机；并且比较务实，能够理性的对待自身发展。
没有说跃跃欲试海工这块大蛋糕，也没有说对自身并不擅长的蠢蠢欲动，而项目合作恰似寒冬时期可以触摸到的温暖阳光。
船企们最需要的是一个可以提供合作的平台，纷纷表示中国国际船舶交易网会员沙龙是个很好的平台，希望多多举办。
中国国际船舶交易网代表称，沙龙活动不仅希望可以让与会人士有相互交流课题，给船企提供涉船项目合作发展的平台；网站更希望可以打造成国际化的船舶交易专业平台，尤其在行情不好时，网站可以了解世界、了解航运界、了解每个人的心声，包括造船/航运/经纪/贸易等都需要这个平台。
弱市下，网站供求信息不断恰好说明获得了业界的认可，而行情不好时又是船舶买卖的好机会，希望船企可以多提意见，积极参加这个合作平台，获得各自需求，借此也可以让网站进一步提升，让会员进一步获得更好的服务。
船舶市场需要交易，船舶市场更需要合作，船企们已清晰的意识到这一点。
沙龙的最后，与会者留下了集体合影，从一张张面带微笑的脸庞上，我们看到了对市场的信心：冬天已至，春天还会远吗？
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