三亚豪华游艇出海 中国超三成豪华游艇停泊三亚

       在空中鸟瞰三亚鸿洲国际游艇会码头泊位，可以看到各种型号的游艇将码头泊位停满。

　　目前全中国超过37%的豪华游艇停泊在三亚。世界知名的游艇产销商、服务商都在争抢中国市场，而海南已成为中国游艇产业发展的风向标，由于没有售后服务保障体系，游艇产业的发展将“雷声大雨点小。

　　通常在全世界，当游艇长度超过24米时会被视为“超级游艇”。

　　而在众多游艇当中，有一类的游艇的数量正在逐渐增加，仅以海天盛筵为例，2011年参展仅有一艘，2012年参展达到4艘，而2012年仅预约参展艇就已达到7艘，这一类游艇具有大尺寸、大转矩、大吃水、大吨位、超豪华装潢、超大空间以及超丰富生活设施等特点，这一类游艇叫做“超级游艇”，是游艇世界“皇冠上的明珠”。

　　然而，没有售后服务保障，超级游艇在中国的发展将“雷声大雨点小”。业内人士认为，相比同在亚洲的新加坡，中国的超级游艇产业链成长缓慢，同时，已拥有超级游艇的船东也不愿将其游艇租往中国，原因在于缺乏必要的维护、翻新基地支持，风险过大。

　　游艇停泊和维修的理想场所

　　据了解，海南省目前拥有5个大型码头和35个游艇俱乐部，6到8个制造商在海南建立了办事机构，另外还有20家以上销售和服务公司。但是其总量预计仍会迅速增长，到2015将规划建立13500多个泊位。

　　截至目前，大约有200艘游艇停泊在三亚。其中160艘停泊在三亚鸿洲国际游艇会泊位周边，包括有30艘帆船和130艘动力艇。大约5%或10%的游艇长度超过30米。预计这些数字在未来3年内，超级游艇将每年增长3艘至5艘。

　　业内人士认为，这意味着随着国内市场的不断增长及强劲发展，国际市场也即将得到拓展，通过提供亚太地区独有的高品质服务和先进的基础设施吸引国外的超级游艇客户。

　　意大利托斯卡纳游艇产业代表团认为，海南不仅是中国最具吸引力的旅游胜地，也因为与其他游艇港口或胜地相邻而具有得天独厚的地理优势。事实上，拥有全中国最多游艇的香港距离三亚仅350海里。而越南的下龙湾（联合国科教文组织批准的世界遗产地之一）以及西沙群岛则与三亚分别相距250海里和180海里，三亚超级游艇服务中心的设立，会使得三亚成为游艇停泊和维修的一个非常理想的场所。