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珠联璧合是什么意思 珠联璧合之作——27.43米帆船Tempus Fugit

2019-01-25 Belynda 原创 129 次浏览
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核心提示:有人说生意和朋友应该互不相干,但是在造船行业有一个靠得住的商业伙伴绝对是锦上添花。Rob Humphreys和Erbil Arkin就是这样一对老友,他们合作建造了27.43米的Tempus Fugit,一艘兼具经典与当代风格的帆船,分别由H ...

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       有人说生意和朋友应该互不相干,但是在造船行业有一个靠得住的商业伙伴绝对是锦上添花。Rob Humphreys和Erbil Arkin就是这样一对老友,他们合作建造了27.43米的Tempus Fugit,一艘兼具经典与当代风格的帆船,分别由Humphreys Yacht Design负责设计,Arkin Pruva Yachts在土耳其船厂进行建造。
       最初Humphreys作为设计师加入到Arkin的J Class游艇建造计划中,为双方的进一步合作打下基础。作为好友,Humphreys向Arkin提出自己宝贵的意见,而建造J Class仅仅只是一个开始。所以J Class上未完成的设计和想法,在全新Tempus上得以实现。

Tempus Fugit的原型是J Class游艇,她的船体比后者宽
       Tempus Fugit由冷铸成形的桃花芯木建造,她是Tempus 90系列游艇的第一艘,该系列涵盖了38米到46米的单桅帆船和双桅纵帆船。帆船还可选用铝材打造,尽管Humphreys有使用钢和碳纤维制游艇设计,他还是坚持以木材来建造Tempus 。“人们避开木材的原因是他们对此了解太少,”他说,“事实上,木质经过环氧树脂材料处理之后,可以用上百年。”
       Humphreys的第一艘环氧树脂材料木船建于35年之前,那时候的Arkin还在学习工业设计。这位英国设计师回忆起当年,他们更多是一起喝酒寻乐的朋友而不是航行伙伴。数十年的沉淀,使这段友谊成就了游艇行业的天作之合。 
       Arkin过去并没有像现在这样痴迷海洋:他最先对租船感兴趣,然后开始着手建造自己的游艇,37.5米的动力帆船Daima。后来当承建他帆船的船厂遭遇资金困难时,他将船厂买下,成为船厂主人。Arkin Pruva Yachts接着交付了25米的纵帆船Shindela,这艘船由Burnett Yacht Design打造,能进行多样定制改装。Tempus Fugit是其第三艘定制游艇。
       “Rob了解我的个性,知道我使用船的习惯,说服我不要建第二艘J Class,”Arkin 说,“我们决定设计能够体现经典当代风格的、更宽敞舒适的游艇。他最初设计了一艘150英尺游艇,但与此同时,我收购了一家造船厂,于是决定推出系列帆船。我十分满意,因为我热爱美好的事物,而现在我们正在生产美丽的事物。”Arkin 是一个涉猎广泛的艺术品收藏家,他把建造Tempus Fugit视作自己艺术热情的延展。

Tempus Fugit有着木纹清漆桃花芯木船体,着实夺人眼球
       Tempus Fugit的美是毋庸置疑的,低舱面船室和修长船身让人联想到复古风潮。木纹清漆桃花芯木船体,更是夺人眼球。经过她的人甚至会特意停在码头,只为亲手触摸闪亮的木纹表面,近距离欣赏这如工艺品般精雕细琢之作。她在赛事中也大放异彩,在去年夏天的圣特罗佩帆船比赛(Les Voiles de Saint-Tropez)中表现超乎预期。
       “我希望经典游艇能单独成为一个组别,但是让我欣慰的是,尽管障碍多多,我们可以与其它游艇一决高下,”Humphreys 如此评价Tempus Fugit在Saint-Tropez中的表现,她在与有Wally、Swan和Vitters这些强劲对手同一级别竞赛中名列第五,表现毫不逊色。这很大程度上归功于Humphreys深厚设计功底,他设计了IOR高速船及沃尔沃帆船赛船等高性能赛艇。“我原来想打造一艘即可竞赛又可巡航的帆船,但不是这种级别的。她现在已经超出我们原来的构思了。想要摆脱多年积累下的注重性能的习惯并不容易。”

Tempus Fugit上的主沙龙
       Tempus Fugit在逆风时有日内瓦帆或船首三角帆可选,在顺风时只能采用不对称单帆。她的逆风帆为442平方米,顺风帆为708平方米。相比其他同类帆船,Tempus Fugit的巡航设备十分精简,却表现不俗。
       Tempus Fugit不仅是友谊的见证,更是Humphreys家族智慧的结晶,Humphreys的儿子Tom参与到了设计过程中,而Humphreys的妻子Jo负责了内饰设计。其中最具挑战性的课题是如何将经典的长梁与较宽的横梁完美结合,创造出更宽敞的居住空间。“长梁是为了在船体倾斜时有更多的航行长度,而过宽的船身会增加船尾在旋转中离水的危险,因此降低了潜在的航行长度和速度,” Humphreys说到。“Tom对此做了深入的计算流体动力学研究,我们对船体形状的细微变化做了测试,以达到最大的倾斜航行长度。”

Tempus Fugit上的主人套房
       Tempus Fugit潜在高性能的另一个关键是具有极高稳定性,她拥有62吨重的排水量,其中40%处于外部压载龙骨部分,这使她在逆风时的有较强载帆能力。Tempus Fugit船体的水下部分和附件设计都相对保守,使船体在波动以及转向中保持平缓稳定的航行。“我们并没有试图模仿古帆船,她是用意大利船级社规定的木材所建造的。”Humphreys说。
       在航行中我们可以感受到她坚固的建筑,而她的内部空间则有着优美的线条。Arkin说:“如果我们选择了钢材,我们就失去了展示她的意义。因为我们把她视为艺术,所以尽己所能来打造她。”

Tempus Fugit上的客舱
       优雅的柚木内饰散发着淡雅空灵的光彩,与纯白的天花板以及Jo Humphreys特意挑选的户外材质的淡色家具相得益彰。内饰遵循经典风格,这一点可以从灯饰和木雕弧度可以看出。所有的内饰都由Arkin Pruva一手打造,小至装饰品,大至不锈钢材运用,Arkin在土耳其为Tempus Fugit花费了75,000个小时的人工。
       由甲板能进入宽敞的居住空间,艇上4间套房能容纳7名贵宾,位于船首的2间船员舱能容纳3名船员,贵宾舱之间有通道,而新Tempus 90s的布局还能进行定制。

Tempus Fugit上由Rob Humphrey特别定制的可收缩鸡尾酒餐桌
       艇上具有娱乐功能的巨大的驾驶员座舱设计有别于其巡航传统,但是这丝毫不影响她在圣特罗佩帆船比赛上的表现。而作为作为赛事狂热粉的Arkin,在一天的悠闲惬意之后很期待参与到竞赛的最后一轮中去。“我担心她要让我花大钱了。”他自嘲最近迷上的赛船这一爱好,继而宣布想要一艘Tempus级别的私人木制帆船。Arkin就是抓住机会,享受生活的典范。
       Tempus Fugit在拉丁语中的意思是“时光飞逝”。沙漏中的流沙在我们不经意间飞泻。“时间飞逝,人们应该觉悟到这一点,”Arkin说。“在还力所能及的时候,达成心中所想。Tempus Fugit的建造可以说了却了我的一个心愿。”

Tempus Fugit在激流中与碳纤维帆船角逐,证明了她是一艘强大的赛船
       在你开心的时候,时光总是过得特别快。在圣特罗佩帆船比赛期间,Tempus Fugit与一众好手一较高下,Humphreys和Arkin似乎得到了世界上最大的快乐。上图是Tempus Fugit与J Class舰队同场竞技,不仅证明了她在经典帆船中的地位,还证明了她独一无二的存在。
       在完成加勒比海赛季的跨大西洋航程之后,Tempus Fugit在Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta & Rendezvous(罗洛皮雅纳加勒比超级游艇比赛集会)中勇夺第三名,再次证明了她的不俗实力。
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