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记者： Maarten Janssen 图片：Photo PAI and Ria Maa

作为“Yacht Valley Press”活动的一部分，我和世界各地的记者一起受邀参观、访问荷兰顶级的游艇制造商、设计师（团队）以及供应商。上个月，我们来到了Feadship进行参观。Feadship总公司统筹着Feadship和De Voogt Naval Architecture的整个市场、销售、设计等等各个方面。

遗憾的是，Feadship目前的很多设计计划都处于保密状态不能透露，不过我还是在允许的范围内发现了一些惊喜。

目前，我们可以为大家揭开808工程的面纱，这艘value="101.5" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">101.5米长的游艇这周已经移至Feadship在Kaag Island的船厂，808由Tim Heywood设计，并将会由Zuretti进行内饰的设计。尽管在2007年超级游艇Siran进行改装的时候Tim Heyhood也参与了设计，但是808工程才是他的第一艘自己设计的Feadship游艇。这是迄今为止最大的Feadship游艇。尽管808工程官方并未发布任何照片，但是在其开往船坞的时候被一名当地的摄影师抓拍到了她的照片。

英国的设计团队Bannenberg & Rowell，正在同时为两艘Feadship游艇进行内饰的设计，其中一艘长value="45" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">45米，另一艘长value="57" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">57米，后者是由Feadship设计室De Voogt设计的游艇。

Andrew Winch正在设计高度保密的value="99" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">99米游艇1004，同时还负责807号船体，一条value="62" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">62米长的游艇的内饰和外观样式的设计。