马士基放弃订造10艘18000 teu船

马士基放弃订造10艘18000 teu船:马士基表示将不会行使最后一批10艘“3E”级18,000teu船的选择权。

       当船公司正忙着推行亚欧线涨价计划时，马士基再次先行一步，决定在亚欧线上削减9%运力以应对当前低迷的市场环境。        据悉，马士基与达飞在亚洲/地中海航线上的舱位共享合作将帮助前者执行此次削减计划。